Mirko Schmidt 14.7.2010 17:51
Hallo Patrick !
Ich selber war auch schon in Rostock Bramow und weiß das der dortige Bahnsteig lang genug ist und ich kenne Stefan und weiß das er nicht Lebensmüde ist und stellt sich mit seiner Kamera ins Gleis !
Mirko Schmidt 14.7.2010 17:43
Als würde die Lok sich in der Berliner Sonne sonnen !
Mirko Schmidt 14.7.2010 17:39
Wieder einmal prima von Dir eingefangen und das bei dem Tempo !
Anja und Anne Kröpelin 14.7.2010 14:45
Sehr schönes video
Daniel Severin 12.7.2010 22:05
Hi Stefan,
Tolles Video :)
das lustige ist das ich genau dieselbe heute in Dresden fotografiert habe als sie von Hamburg kam .
Dani
Denny Privenau 10.7.2010 20:03
Lieben Dank Michael für die Info ! Das wusste ich bis jetzt noch nicht das diese Lok früher anders aussah.
Alexander Ring 28.10.2010 22:09
Hallo Denny:Super gutes Video.
Alexander Ring 28.10.2010 22:12
Ach ja mein video kannst du dir ansehen (MWB+3Metronomwagen)
103 113-7 9.6.2010 13:48
hallo Mirko,
man, diese Dosto-Triebköpfe finde ich nicht sehr schön. aber ein sehr schönes Video.
Gruss jonatan
Mirko W. 9.6.2010 21:17
Hi Jonatan,
die 143er sind am meisten im Regionalverkehr. Sie sind eigentlich nix anderes als rote Klopper in der Natur(sowie die meisten Loks). Danke für dein Kommentar.
Gruß Mirko
103 113-7 1.7.2010 14:32
wie kommst du jetzt auf die 143er?
Mirko W. 1.7.2010 17:27
Nunja, mit Triebköpfe sind eigentlich die E-Loks gemeint. Ich hätte es vertanden wenn du Dosto-Steuerwagen hingeschrieben hättest. Aber ich glaube damit meinst auch den Steuerwagen oder?
103 113-7 10.7.2010 10:25
Genau.
Stefan B. 21.1.2008 12:18
Lustig, genau an dieser Stelle bin ich auch schon zwei drei Mal gestanden - jedoch ohne Kamera ;)
103 113-7 8.7.2010 9:07
103 113-7 8.7.2010 9:04
Was 6 Kategorien?! Schönes Video!
Carsten Kaiser 7.7.2010 21:22
Das Museum heisst Wilhelm-Busch-Museum.
103 113-7 6.7.2010 18:01
Tolle Hupe und doppelt so tolles video!!!
103 113-7 6.7.2010 13:24
Wieso haben denn güterzüge meistens den foderen Strohmabnehmer ausgefahren und Personenzüge den hinteren? Meistens. Mich würde es freuen wenn ich es weiß.
Mirko W. 6.7.2010 14:10
Ich hab´ mal nachgegoogelt und hab´ eine antwort gefunden: Im normalen Betrieb ist der hintere immer deshalb oben weil man meinte das im Falle eines Oberleitungsschadens der erste und die Dachausrüstung funktionsfähig bleiben. Anders ist es beim Transport von Gefahrengut ober empfindlichen Gütern. Dort muss der vordere Stromabnehmer nach oben, damit die Ladung durch Funkenflug nicht beschädigt wird.
Wenn ein Steuerwagen direkt hinter der Lok läuft oder mit einer Doppeltraktion gefahren wird muss auch der Vordere hoch, damit sich bei Funkenflug die Funken nicht in die Windschutzscheibe einbrennen können.
Ich hab´ das jetzt von einer Seite abgeschrieben.
Ich hoffe es bringt dir was.
MFG Mirko
Patrick Bock 4.7.2010 21:24
Ist Gut aber was Schleift da den Immer beim Fahren?
Dieter Berger 5.7.2010 18:00
mh ich glaub irgend eine kette oder sowas, oder die wagen sind nicht gebremst ....oder die wollten so ein bahnübergangsound machen klingt ein wenig so :DDDD
grüße
