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Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Im Bahnhof von Interlaken können noch braune Wagen der Berner Oberlandbahn beobachtet werden. Aber auch die neue Lackierungsvariante in blau-gelb ist schon ziemlich häufig vertreten.

Desweiteren macht sich ein SBB-InterCity auf den Weg vom Berner Oberland an den Bodensee.

Interlaken Ost, 23.05.2004
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Im Bahnhof von Interlaken können noch braune Wagen der Berner Oberlandbahn beobachtet werden. Aber auch die neue Lackierungsvariante in blau-gelb ist schon ziemlich häufig vertreten. Desweiteren macht sich ein SBB-InterCity auf den Weg vom Berner Oberland an den Bodensee. Interlaken Ost, 23.05.2004
Jens Kaubisch

Dampflok BR 91 134 -DR- rangiert  ihren  Sonderzug im Bahnhof Ludwigslust 01.08.2009
Dampflok BR 91 134 -DR- rangiert "ihren" Sonderzug im Bahnhof Ludwigslust 01.08.2009
Manfred Hellmann

Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Die Harderbahn macht sich am 23.05.2004 auf die 1,5km lange Reise auf den Harder. In gut 10 min ist man auf 1.322m Höhe und kann hier entweder einkehren und die Aussicht geniesen oder eine Wanderung auf einem der sehr gut ausgeschilderten Wanderwege unternehmen. Gleichso ist der Harder ein Paradies für Gleitschirmflieger.

Die Harderbahn gehört zum Verbund der Jungfraubahnen.
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Die Harderbahn macht sich am 23.05.2004 auf die 1,5km lange Reise auf den Harder. In gut 10 min ist man auf 1.322m Höhe und kann hier entweder einkehren und die Aussicht geniesen oder eine Wanderung auf einem der sehr gut ausgeschilderten Wanderwege unternehmen. Gleichso ist der Harder ein Paradies für Gleitschirmflieger. Die Harderbahn gehört zum Verbund der Jungfraubahnen.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Einfahrt des  Golden-Pass Panoramic  am 24.05.2004 in Brienz. Die beiden neuen Bahnsteige nehmen langsam Form und Gestalt an.
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Einfahrt des "Golden-Pass Panoramic" am 24.05.2004 in Brienz. Die beiden neuen Bahnsteige nehmen langsam Form und Gestalt an.
Jens Kaubisch

Einfahrt des Sonderzug der MEF, bespannt mit der Dampflok BR 91 134 -DR- in den Bahnhof Parchim 02.08.2009
Einfahrt des Sonderzug der MEF, bespannt mit der Dampflok BR 91 134 -DR- in den Bahnhof Parchim 02.08.2009
Manfred Hellmann

Einfahrt des Sonderzug, berspannt mit der Dampflok BR 91 134 -DR- in den Haltepunkt Sukow/Meckl.  02.08.2009
Einfahrt des Sonderzug, berspannt mit der Dampflok BR 91 134 -DR- in den Haltepunkt Sukow/Meckl. 02.08.2009
Manfred Hellmann

Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Wie kommt der Zug auf den Berg? Aus der Station Grütschalp fährt am 25.05.2004 ein Regionalzug nach Mürren und kurz darauf folgt einer aus der Gegenrichtung, welcher wiederum den Anschluss zur Standseilbahn nach Lauterbrunnen herstellt. So ist das autofreie Mürren mit der Außenwelt verbunden. Noch! Denn rund 3 Jahre später muss die Standseilbahn einer Luftseilbahn weichen. Der Berg verschiebt sich derart in Richtung Thunersee, dass die Bahnstrecke immer wieder mit hohen Kosten saniert werden musste. Heute steigt man eben nicht mehr vom Zug in die Stand- sondern in die Luftseilbahn um.
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Wie kommt der Zug auf den Berg? Aus der Station Grütschalp fährt am 25.05.2004 ein Regionalzug nach Mürren und kurz darauf folgt einer aus der Gegenrichtung, welcher wiederum den Anschluss zur Standseilbahn nach Lauterbrunnen herstellt. So ist das autofreie Mürren mit der Außenwelt verbunden. Noch! Denn rund 3 Jahre später muss die Standseilbahn einer Luftseilbahn weichen. Der Berg verschiebt sich derart in Richtung Thunersee, dass die Bahnstrecke immer wieder mit hohen Kosten saniert werden musste. Heute steigt man eben nicht mehr vom Zug in die Stand- sondern in die Luftseilbahn um.
Jens Kaubisch

Dampflok BR 91 134 -DR- mit dem Sonderzug der MEF bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Sukow/Meckl. 02.08.2009
Dampflok BR 91 134 -DR- mit dem Sonderzug der MEF bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Sukow/Meckl. 02.08.2009
Manfred Hellmann

Dampflok BR 91 134 -DR- mit  ihrem  Sonderzug der MEF bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Rastow 01.08.2009
Dampflok BR 91 134 -DR- mit "ihrem" Sonderzug der MEF bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Rastow 01.08.2009
Manfred Hellmann

Dampflok BR 91 134 -DR- mit  ihrem  Sonderzug am Bahnübergang vor dem Haltepunkt Rastow/Meckl. 01.08.2009
Dampflok BR 91 134 -DR- mit "ihrem" Sonderzug am Bahnübergang vor dem Haltepunkt Rastow/Meckl. 01.08.2009
Manfred Hellmann

Die nagelneue D2 der Hafenbahn Frankfurt. Eine Vossloh G 1000 BB. Sie wurde am 07.07.09 zugelassen. Pünktlich zum 150 Jahre Hafenbahn Jubiläum. Ich durfte bei der vorne mitfahren, da ich dort in der Werkstatt 2 Schülerprakrika gemacht habe. Das war echt cool. Alles hat nach neu gerochen. Ein Experte von Vossloh ist mit mir und drei Hafenbahn Mitarbeitern mitgefahren.
Die nagelneue D2 der Hafenbahn Frankfurt. Eine Vossloh G 1000 BB. Sie wurde am 07.07.09 zugelassen. Pünktlich zum 150 Jahre Hafenbahn Jubiläum. Ich durfte bei der vorne mitfahren, da ich dort in der Werkstatt 2 Schülerprakrika gemacht habe. Das war echt cool. Alles hat nach neu gerochen. Ein Experte von Vossloh ist mit mir und drei Hafenbahn Mitarbeitern mitgefahren.
Daniel Oster

Diesellok 1816 durchfährt am 04.08.09 mit einem Güterzug den Bahnhof von Esch-sur-Alzette.
Diesellok 1816 durchfährt am 04.08.09 mit einem Güterzug den Bahnhof von Esch-sur-Alzette.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

1279. 05.08.2009

Am Abend des 20. März 2009 fährt eine 143er mit nur einem Steuerwagen als S-Bahn Linie 2 von Leipzig-Miltitzer Allee nach Leipzig Hbf. Hier ist sie gerade kurz vor Möckern. (Hey, das ist mein erstes Video bei Bahnvideos.eu, ich hoffe es gefällt euch)
Am Abend des 20. März 2009 fährt eine 143er mit nur einem Steuerwagen als S-Bahn Linie 2 von Leipzig-Miltitzer Allee nach Leipzig Hbf. Hier ist sie gerade kurz vor Möckern. (Hey, das ist mein erstes Video bei Bahnvideos.eu, ich hoffe es gefällt euch)
Thomas Giehl

185 193 mit Güterzug  durch Schwerin Hbf am 5.8.09
185 193 mit Güterzug durch Schwerin Hbf am 5.8.09
Anja und Anne Kröpelin

101 102 mit IC 2213 bei der einfahrt in Schwerin HBf am 5.8.09
101 102 mit IC 2213 bei der einfahrt in Schwerin HBf am 5.8.09
Anja und Anne Kröpelin

MWB V 2304 Mit Güterzug durch Schwerin Hbf am 5.8.09
MWB V 2304 Mit Güterzug durch Schwerin Hbf am 5.8.09
Anja und Anne Kröpelin

101 101 am IC 2376 bei der ausfahrt aus Schwerin Hbf am 5.8.09
101 101 am IC 2376 bei der ausfahrt aus Schwerin Hbf am 5.8.09
Anja und Anne Kröpelin

185 054 mit güterzug durch Schwerin Hbf am 5.8.09
185 054 mit güterzug durch Schwerin Hbf am 5.8.09
Anja und Anne Kröpelin

120 204 bei der Einfahrt in Schwerin Hbf am 5.8.09
120 204 bei der Einfahrt in Schwerin Hbf am 5.8.09
Anja und Anne Kröpelin

Dampflok BR 91 134 -DR- rangiert, Parchim Bf 02.08.2009
Dampflok BR 91 134 -DR- rangiert, Parchim Bf 02.08.2009
Manfred Hellmann

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