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Linie 2 der Straßenbahn Hiroshima "Hiroden" auf dem Weg vom Hauptbahnhof nach Miyajimaguchi. Zwischenhalten sind Enkobashi-cho, Matoba-cho, Inarimachi, Kanayama-cho, Ebisu-cho, Hatchobori, Tatemachi, Kamiyacho-higashi, Kamiyacho-nishi, Genbaku Dome-mae, Honkawa-cho, Tokaichi-machi, Dobashi, Koami-cho, Temma-cho, Kan-on-machi, Nishi-kan-on-machi, Tukushima-cho, Hiroden-nishi-hiroshima, Higashi-takasu, Takasu, Furue, Kusatsu, Kusatsu-minami, Shoko Center-iriguchi, Inokuchim Shudaifuzoku-suzugamine-mae, Hiroden-itsukaichi, Saeki-Kuyakusho-mae, Rakurakuen, Sanyo-joshidai-mae, Hiroden-hatsukaichi, Hatsukaichi-shiyakusho-mae(Hera), Miyauchi, JA Hiroshima-byoin-mae, Zigozen, Ajina-higashi und Hiroden-ajina. September 2013 
Martin Reiss

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Hiroshima

 483. 24.05.2015

EMU 115 Series in der Nähe von Miyajimaguchi. September 2013 
Martin Reiss

 397. 18.05.2015

Containerzug der Santa Fe, u. a. mit GP40, SD40, SDP40F und U36C, am 10. Mai 1991 bei der Fahrt durch Kingman. 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Class One / ATSF Santa Fe, USA / Dieselloks | EMD / GP40

 1000. 10.12.2010

Ein Zug der LAUBAG ist am 17.07.08 in Richtung Kraftwerk Jänschwalde unterwegs . 
Maiko Herzog

Deutschland / Unternehmen | historisch / LAUBAG Lausitzer Braunkohle Aktiengesellschaft, Senftenberg bis 2002

 1374. 19.07.2008

GALERIE 3