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22 Filme
DB 247 050 (266 450) mit Thermowaggons für Brammen unterwegs zwischen den Werken von thyssenkrupp am 23. August 2017 in Bochum-Hamme.
DB 247 050 (266 450) mit Thermowaggons für Brammen unterwegs zwischen den Werken von thyssenkrupp am 23. August 2017 in Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

265 011 mit 265 028 am 23. und 24. August 2017 mit Stahlbrammen bei Fahrten durch Bochum.
265 011 mit 265 028 am 23. und 24. August 2017 mit Stahlbrammen bei Fahrten durch Bochum.
Manfred Kopka

650 103 (G 6 von Vossloh) am 23. August 2017 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
Nahverkehr mit 430 zwischen Hagen und Herne in Bochum-Hamme (Aufnahmedatum nicht mehr bekannt.)
Nahverkehr mit 430 zwischen Hagen und Herne in Bochum-Hamme (Aufnahmedatum nicht mehr bekannt.)
Manfred Kopka

189 100 mit Güterzügen in Düsseldorf-Rath und Bochum-Hamme (9. April 2015).
189 100 mit Güterzügen in Düsseldorf-Rath und Bochum-Hamme (9. April 2015).
Manfred Kopka

272 205 der RTS mit passendem Ganzzug am 11. Januar 2013 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
272 205 der RTS mit passendem Ganzzug am 11. Januar 2013 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

Begegnung der 247 007 mit der 247 031 am 13. Oktober 2011 in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme.
Begegnung der 247 007 mit der 247 031 am 13. Oktober 2011 in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

294 830 fährt am 28. September 2011 mit einer Übergabe für ThyssenKrupp mit Schiebeplan- und Teleskopdachwaggons durch den Bahnhof Bochum-Präsident.
294 830 fährt am 28. September 2011 mit einer Übergabe für ThyssenKrupp mit Schiebeplan- und Teleskopdachwaggons durch den Bahnhof Bochum-Präsident.
Manfred Kopka

139 311 am 1. Juni 2011 mit Brammen für ThyssenKrupp - Werk Höntrop - bei der Fahrt in Höhe des Haltepunkts Bochum-Hamme.
139 311 am 1. Juni 2011 mit Brammen für ThyssenKrupp - Werk Höntrop - bei der Fahrt in Höhe des Haltepunkts Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

Lok der Reihe 241 von Hectorrail am 9. Februar 2011 bei einer Leerfahrt in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme.
Lok der Reihe 241 von Hectorrail am 9. Februar 2011 bei einer Leerfahrt in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

247 007 mit Brammen und leeren Waggons für Blechrollen am 10. Januar 2011 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
247 007 mit Brammen und leeren Waggons für Blechrollen am 10. Januar 2011 bei der Fahrt durch Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

Begegnung eines Güterzugs mit 140 028 in Richtung Bochum-Riemke mit einem Güterzug mit 155 013 in Richtung Bochum Nord in Höhe des Haltepunkts der Glückaufbahn  Bochum-Hamme  (16. November 2010).
Begegnung eines Güterzugs mit 140 028 in Richtung Bochum-Riemke mit einem Güterzug mit 155 013 in Richtung Bochum Nord in Höhe des Haltepunkts der Glückaufbahn "Bochum-Hamme" (16. November 2010).
Manfred Kopka

Noch läuft der Verkehr zwischen den Werken von Opel in Bochum und Antwerpen. Hier bringt die SNCB 2809 Autoteile zur Montage nach Antwerpen. Der Zug fährt hier die Strecke zwischen Bochum Nord und Bochum-Riemke und befindet sich in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme der Glückaufbahn (16. November 2010).
Noch läuft der Verkehr zwischen den Werken von Opel in Bochum und Antwerpen. Hier bringt die SNCB 2809 Autoteile zur Montage nach Antwerpen. Der Zug fährt hier die Strecke zwischen Bochum Nord und Bochum-Riemke und befindet sich in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme der Glückaufbahn (16. November 2010).
Manfred Kopka

232 117 bringt am 7. Oktober 2010 Brammen zur Weiterverarbeitung ins Werk Höntrop von ThyssenKrupp. Hier befährt der Zug die Verbindungsstrecke zwischen der Köln-Minderner und der Rheinischen Bahn in Höhe von Bochum-Hamme.
232 117 bringt am 7. Oktober 2010 Brammen zur Weiterverarbeitung ins Werk Höntrop von ThyssenKrupp. Hier befährt der Zug die Verbindungsstrecke zwischen der Köln-Minderner und der Rheinischen Bahn in Höhe von Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

RBH 110 (ex DB 143 084) und 112 (ex DB 143 638) haben am 31. August 2010 einen Kohlenzug am Haken und sind zwischen Bochum-Riemke und Bochum Nord unterwegs.
RBH 110 (ex DB 143 084) und 112 (ex DB 143 638) haben am 31. August 2010 einen Kohlenzug am Haken und sind zwischen Bochum-Riemke und Bochum Nord unterwegs.
Manfred Kopka

140 283 bringt Mitte der 1970er Jahre Koks zur Henrichshütte nach Hattingen. Zwischen Bochum-Riemke und Bochum Hauptgüterbahnhof mußte der Zug von 216 031 nachgeschoben werden. Die Henrichshütte ist inzwischen ein Museum und die befahrenen Verbindungkurven zwischen Bochum-Riemke und dem Hauptgüterbahnhof sowie in Essen-Steele sind inzwischen abgebaut worden. Zu Beginn des Films ist links im Hintergrund der neue Bahnsteig für die Glückauf-Bahn zu erkennen. (Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton)
140 283 bringt Mitte der 1970er Jahre Koks zur Henrichshütte nach Hattingen. Zwischen Bochum-Riemke und Bochum Hauptgüterbahnhof mußte der Zug von 216 031 nachgeschoben werden. Die Henrichshütte ist inzwischen ein Museum und die befahrenen Verbindungkurven zwischen Bochum-Riemke und dem Hauptgüterbahnhof sowie in Essen-Steele sind inzwischen abgebaut worden. Zu Beginn des Films ist links im Hintergrund der neue Bahnsteig für die Glückauf-Bahn zu erkennen. (Eine Super-8 Aufnahme ohne Ton)
Manfred Kopka

Zu einer nicht alltäglichen Begegnung zwischen einem ET 7 der Eurobahn (429) aus Richtung Bochum Nord kommend und dem VT 11 002 von Abellio (648 329) aus Wanne-Eickel kommend kam es am 30. Juli 2010 in Bochum-Hamme.
Zu einer nicht alltäglichen Begegnung zwischen einem ET 7 der Eurobahn (429) aus Richtung Bochum Nord kommend und dem VT 11 002 von Abellio (648 329) aus Wanne-Eickel kommend kam es am 30. Juli 2010 in Bochum-Hamme.
Manfred Kopka

Begegnung zweier gemischter Güterzüge am 13. Juli 2010 auf der Verbindung der Rheinischen Bahn mit der Köln-Mindener Strecke zwichen Bochum-Riemke und Bochum Präsident in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme der Glückauf-Bahn. Geführt wurden die Züge von einer 155 und der 152 140.
Begegnung zweier gemischter Güterzüge am 13. Juli 2010 auf der Verbindung der Rheinischen Bahn mit der Köln-Mindener Strecke zwichen Bochum-Riemke und Bochum Präsident in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme der Glückauf-Bahn. Geführt wurden die Züge von einer 155 und der 152 140.
Manfred Kopka

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