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Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Einfahrt eines Schnellzuges aus Luzern nach Interlaken in Brienz mit 110 001 am 25.05.2004.

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Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - 110 001 hat am Nachmittag des 24.05.2004 die Aufgabe einen zusätzlichen Regionalzug von Interlaken nach Meiringen zu bringen.

Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Oberalb von Lauterbrunnen können wir an der gegenüberliegenden Bergseite die Züge der Wengernalpbahn beobachten.

Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Einfahrt eines Schnellzuges aus Luzern nach Interlaken in Brienz mit 110 001 am 25.05.2004. Das pfeifende Geräusch wird von der Rottenwarnanlage verursacht. Der bahnhof Brienz wird derzeit umgebaut, es entstehen zwei neue Außenbahnsteige.

Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Einfahrt eines Schnellzuges aus Luzern nach Interlaken in Brienz mit 110 001 am 25.05.2004. Das pfeifende Geräusch wird von der Rottenwarnanlage verursacht. Der bahnhof Brienz wird derzeit umgebaut, es entstehen zwei neue Außenbahnsteige.

Jens Kaubisch 16.08.2009, 402 Aufrufe, 0 Kommentare

Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Historische Aufnahmen sind diese Bilder, obwohl sie erst aus dem jahr 2004 standen, doch die Standseilbahn von lauterbrunnen zur Grütschalp gibt es nicht mehr.

Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Oberalb von Lauterbrunnen können wir an der gegenüberliegenden Bergseite die Züge der Wengernalpbahn beobachten.

Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Einfahrt eines Schnellzuges aus Luzern nach Interlaken in Brienz mit 110 001 am 25.05.2004.

Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - 110 001 hat am Nachmittag des 24.05.2004 die Aufgabe einen zusätzlichen Regionalzug von Interlaken nach Meiringen zu bringen.

Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Aus Zeiten als die BLS noch im Fernverkehr tätig war stammt dieses Video.

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