Uwe und Patrick Steffan 26.1.2008 9:51
Kommt eigentlich der CNL353 an eine 371Lok in Dresden angekuppelt.Schönes Video.
mfg uwe
Stefan B. 28.1.2008 17:52
Danke für das Lob.
Was in Dresden genau passiert weiß ich leider nicht :-(
Marvin 22.1.2008 18:18
So eine Zusammenstellung auf der KBS 720 war mir auch unbekannt.
Tolles Video!
mfg marvin
Andreas Hackenjos 4.4.2008 22:05
Dieser Zug wird Sonntags immer so gefahren.
Viele Grüße
Markus Kirchmann 20.1.2008 13:30
Interresanter Zug und vorallem eine super Bildqualität! Super Video! Gruß vom Bodensee
Marvin 17.1.2008 19:05
Tolles Video!
Markus Kirchmann 17.1.2008 17:56
Ein äußerst gelungenes Video und super Fotostandpunkt! Gruß
Tobias Schuminetz, Hirschau 17.1.2008 14:04
Schönes Video!
Gefällt mir sehr gut!
Gruß Schumi
Markus Kirchmann 12.1.2008 21:10
Echt ein gelungenes Video und eine super Filmposition! Gruß vom Bodensee
Carsten Kaiser 9.1.2008 20:58
Wieso wechselt man auf der Brücke den Pantographen?
Stefan B. 10.1.2008 0:23
Das ist immer so, egal ob bei den " alten" EuroCitys oder bei den neuen TGVs: In Frankreich wird " anderer" Strom für die Züge verwendet als in Deutschland. Exakt auf der Brücke ist die Landesgrenze und die " Stromgrenze" . Die 181er Loks können beide Stromarten. Deshalb der Wechsel. Ich habe noch ein weiteres Video hier online gestellt, wo man das nochmal sehr gut sehen kann.
Markus Kirchmann 12.1.2008 21:04
Echt sehr interresant das Video, sowas sieht man nicht häufig! Schön auch der Schienenstoß *g*
Gruß
Marvin 5.1.2008 15:54
Die 4 Waggons sind keine Ausnahme, in der Regel wird zwar mit 3 gefahren, aber seit der Fahrplanumstellung kommt es öfter vor, dass 4 oder 5 Wagen dranhängen.
mfg marvin
Stefan B. 7.1.2008 19:48
Hm, auf der Autobahn wechselt man die Spur. Aber ich weiß schon was du meinst. Ist es dann ein Gleiswechsel?
Stefan B. 22.12.2007 22:00
Ich hab mich immer wieder gefragt, ob wirklich so oft so viele Leute nach Paris fahren woll(t)en :) in 15 Waggons... und heute fährt ein TGV mit gerade mal 8 Waggons.