Antonella Guccione 17.2.2009 17:26
Hi schönes Video wie hast du das aufgenommen wo die Straßenbahn immer näher kann?Aber wieso fährt der Fahrer gleich wieder weiter?Gruß
Stefan B. 17.2.2009 18:01
Hi
Den ersten Teil der Frage hab ich leider nicht ganz verstanden ;)
Zur letzten Frage: Wenn du genau hinschaust, dann siehst du, dass ich den gesamten Vorgang zusammengeschnitten habe und dass ich unnötige Wartezeiten am Bahnsteig rausgenommen hab. Der erste Halt ist nur zum Aussteigen, der zweite Halt ist nur zum Einsteigen. Beim Einstiegshalt sieht man auch ganz eindeutig den Schnitt wo der Fahrer im Führerhaus "erscheint" - und auch an den Lichtern kann man sehen, dass das Video zusammengeschnitten ist. :)
Stefan B. 9.10.2008 20:26
Eine super Aufnahme dank des tollen Standortes der Kamera! Wieso blinken hier die Rotlichter?
Dieter Schumacher 9.10.2008 22:33
Hallo Stefan,
Vielen Dank für den positiven Kommentar. Die Blinklichter gelten dem Gegenverkehr. Sie stehen immer neben beiden Gleisen, blinken aber immer nur auf der rechten Seite (= Gegengleis), während sie auf der linken Seite (= normale Fahrtrichtung) nicht blinken. So wird der Lokführer ständig daran erinnert, ob er sich auf dem Normal- oder Gegengleis befindet.
Gruss aus Belgien.
Dieter
Patrick Garthoff 21.9.2008 10:16
Hallo Stefan,
ist das nicht eine MaK-Lok in dem Video? Einen V100 sieht nämlich ganz anders aus, denn eine V100 hat meines Wissens ein rundes Dach und keine Fenster neben dem Kastenaufbau. Und der Kastenaufbau an sich ist für eine V100 viel zu klein und zu quadratisch.
Mfg, Patrick Garthoff
Stefan B. 21.9.2008 13:08
Hallo Patrick,
ich bin mir ehrlichgesagt nicht sicher, da ich mich nicht so gut auskenne wie man vielleicht meinen könnte :) An der Lok selbst steht seitlich V100 - wobei das auch einfach nur ein Hinweis auf die maximale Geschwindigkeit sein kann. In welche Kategorie muss das Video rein?
Patrick Garthoff 21.9.2008 15:32
Das ist wirklich komisch das da ein Schild mit V100 dran ist. Aber wenn du mich fragst solltest du es lieber in die
Kategorie Deutschland/Dieselloks/MaK G 1206 reintun. Da ist es meines Erachtens besser aufgehoben ;-)
Mfg, Patrick
Stefan B. 27.2.2008 9:12
Woher hast du so detailierte Infos? Find ich cool. Ist interessant wo die Loks überall umherfahren.
103 113-7 3.8.2010 13:40
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Norman 25.2.2008 18:31
Hallo Stefan, die frage ob es ein Gruß oder eine Warnung war kannst du dir ja wohl denken.So wie ich das sehe stehst du ja auch hinter den Schranken zwischen den Gleisen und bei deinem anderen Video ist es meiner Meinung nach auch kein gruß.Du bist einfach zu nah an den Gleisen.Benutze doch mehr den zoom deiner kamera und trage zusätzlich noch eine Warnweste, das beruhigt die tf bestimmt und das nächste Hupen ist bestimmt ein Gruß ;-)
Stefan B. 26.2.2008 9:07
naja, wir sprechen hier von der Ortenau-S-Bahn und nicht von der Schnellfahrstrecke Frankfurt-Köln. Es gibt hier drei Gleise: das rechte ist außer Betrieb, auf dem mittleren fuhr 5 Minuten vorher die Gegenbahn ein und das linke Gleis ist das Gleis für die Bahn die mir entgegenkommt. Von einer Gefahr würd ich nicht sprechen. Für den Laien sieht es zwar so aus, aber ein bissl kenn ich mich ja schon aus.
Bei dem anderen Video steh ich wahrscheinlich schon etwas dicht, aber Hupen bringt wohl kaum was: Ich sehe die Bahn ja und kann in Sicherheit gehen. Der Tf muss mich ja nicht extra darauf aufmerksam machen, dass der Zug kommt. Im Gegenteil, er erschreckt mich unter Umständen so arg, dass schlimmeres passieren könnte.
Steffen Schulz 27.2.2008 18:24
Also ich will dir nicht zu nahe treten aber du hast zwischen den Schranken eines Bü´s mal rein gar nichts verloren. Auch wenn der Gegenzug schon durch ist und auf dem anderen Gleis schon seit 100 Jahren kein Zug mehr gefahren ist.
Und sei dir mal nicht so sicher das der TF schon auf 100 oder 50 Meter Entfernung unbedingt deine Kamera sieht. Der sieht erstmal nur das da irgendeine Person relativ dicht am Gleis steht und wird sicherlich erstmal unruhig.
So wie mein Vorredner schon schrieb wird der TF sein Warnhorn in meinen Augen auch dafür angewandt haben wofür es Gedacht ist...zum Warnen.
Gruß
Steffen
Stefan B. 15.2.2008 17:59
Der Nebel ... der Wald ... das Hupen des Triebwagens ... tolle Atmosphäre. Irgendwie hat das was gruseliges :) Wenn jetzt die Autos nicht da wären... jedenfalls sehr cool!
Mario Pagenhardt 15.2.2008 23:22
Vielen Dank. Ja an diesen Tag war im Ilmtal Nebel. Die Schranken sind neu an diesen Bahnübergang. Ich habe ein Bild mit Doppelstocktriebwagen eingestellt, am selben Bahnübergang.
vg Mario.
Stefan B. 11.2.2008 9:11
Krass. Ich hoffe, dass es so ein Bild in Deutschland auch bald zu sehen gibt.
Stefan B. 10.2.2008 14:10
Wow, coole Aufnahme! Schade dass sie etwas verpixelt ist.
Markus Kirchmann 10.2.2008 16:55
Hallo Stefan, danke für dein Kommentar! Du hast völlig Recht, die Qualität der Aufnahme ist nicht so gut, da ich sie mit meiner alten Digitalkamera gemacht hab. Vielleicht wiederhole ich sie an Ostern mit Camcorder... . Gruß
Hannes Müller 4.1.2008 22:59
Wieder ein klasse Video. Und die Computer Ansagen - Bitte mehr von den Videos.
Mfg.: H. Müller aus dem Spreewald
Marcel W. 4.1.2008 23:06
Hallo,
vielen vielen herzlichen Dank für dein Kommentar, freut mich sehr.
Bahngruß
Marcel
Merlin S. 6.1.2008 1:05
Als großer Fan Bahnansagen freue ich mich über dieses Video sehr!
Bitte mehr von Ansagenvideos!
MFG Niklas Seifert
Florian Böttcher 8.1.2008 21:56
Schönes Video!
" Brest Central" wurde sogar mit russischen Dialekt angesagt oder irre ich mich da?
LG
F.B
Hannes Müller 8.1.2008 22:39
Hallo Florian,
es hört sich ganz danach an, aber 100% kann ich das auch nicht sagen.
Mfg.: H. Müller aus dem Spreewald
Stefan B. 28.1.2008 22:35
Hm, also das Video finde ich super. Im Grunde auch die Durchsage - die sogar einigermaßen " menschlich" rüber kommt, aber eigentlich mag ich die Computer-Durchsagen nicht. Nicht zu letzt, weil alles so abgehackt rüberkommt. Zu lange Pausen " Am Gleis ... FÜNF ... fährt ein ... " / " Abfahrt .... Zehn Uhr.... Siebzehn" ... das könnte man doch sicherlich so verändern, dass es etwas flüssiger ist. Ganz furchtbar finde ich die Ansagen am Berliner Hbf (wahrscheinlich werd ich dafür jetzt gesteinigt ;-)). Es gibt nichts über menschliche Durchsagen, auch wenn die nicht immer ganz deutlich sind. Irgendwie ist mir die Computer-Durchsage zu futuristisch. Aber schön, was man so alles heutzutage machen kann, was man bisher nur in Sci-Fi-Filmen zu sehen bekam LOL
Uwe und Patrick Steffan 26.1.2008 9:51
Kommt eigentlich der CNL353 an eine 371Lok in Dresden angekuppelt.Schönes Video.
mfg uwe
Stefan B. 28.1.2008 17:52
Danke für das Lob.
Was in Dresden genau passiert weiß ich leider nicht :-(
Stefan B. 21.1.2008 12:18
Lustig, genau an dieser Stelle bin ich auch schon zwei drei Mal gestanden - jedoch ohne Kamera ;)
103 113-7 8.7.2010 9:07
Stefan B. 20.1.2008 23:14
Hey, den Bahnhof kenn ich doch ;) Sehr schöne Lok! :) Solche Videos gefallen mir!
Markus Kirchmann 21.1.2008 7:47
Hallo Stefan, vielen Dank, für dein Lob, hat mich sehr gefreut! Gruß
Stefan B. 18.1.2008 12:19
Sehr schöner Film! Die Waggons der SBB gefallen mir persönlich einfach besser als die deutschen. Von der Innenausstattung schenken sich jedoch beide nichts ;)
Der EC fährt bei uns an der Rheintalstrecke auch immer vorbei. Ich hab mich schon gefragt wo denn die 1. Klasse Panorama-Wagen der SBB geblieben sind. Sind die abgeschafft worden?
Markus Kirchmann 18.1.2008 13:48
Hallo Marcel, echt ein schönes Video und was die Panoramawagen betrifft, die sind wirklich abgeschafft worden, sie verkehren jetzt nur noch in der Schweiz um IC-Verkehr, ursprünglich hätten sie sogar ganz abgestellt werden sollen. Gruß
Uwe und Patrick Steffan 20.1.2008 11:21
Aber warum wurden die SBB Panoramawagen in Deutschland abgeschafft hat es sich nicht rendirt?
mfg uwe
Stefan B. 15.1.2008 12:33
Die Kategorie " Schweiz->Unternehmen->Cisalpino AG" wäre noch sinnvoll.
Christian Maier 20.1.2008 15:50
Hallo Stefan
Dankeschön für den Schönen Kommentar. Ich werde sie gleich noch hinzufügen.
mfg CH.M.
Stefan B. 15.1.2008 12:31
Die Kategorie " Deutschland->Strecken->Gäubahn" wäre hier noch sinnvoll.
Carsten Kaiser 9.1.2008 20:58
Wieso wechselt man auf der Brücke den Pantographen?
Stefan B. 10.1.2008 0:23
Das ist immer so, egal ob bei den " alten" EuroCitys oder bei den neuen TGVs: In Frankreich wird " anderer" Strom für die Züge verwendet als in Deutschland. Exakt auf der Brücke ist die Landesgrenze und die " Stromgrenze" . Die 181er Loks können beide Stromarten. Deshalb der Wechsel. Ich habe noch ein weiteres Video hier online gestellt, wo man das nochmal sehr gut sehen kann.
Markus Kirchmann 12.1.2008 21:04
Echt sehr interresant das Video, sowas sieht man nicht häufig! Schön auch der Schienenstoß *g*
Gruß