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V100 bei einer Rangierfahrt von Wilhelmshaven Südgleis nach Sande,
höhe Haupttor Deutsche Grove. MIT MAKROFON 04/05/2011
V100 bei einer Rangierfahrt von Wilhelmshaven Südgleis nach Sande, höhe Haupttor Deutsche Grove. MIT MAKROFON 04/05/2011
Norman

97.203, 97.204 und 97.205 werden im Heizhaus Vordernberg Mitte dier 1970er Jahre für den weiteren Einsatz vorbereitet.
97.203, 97.204 und 97.205 werden im Heizhaus Vordernberg Mitte dier 1970er Jahre für den weiteren Einsatz vorbereitet.
Manfred Kopka

So könnte ein Bond-Film starten: Vom Hubschrauber verfolgte Dampfloks. Hubschrauber SP-GPW, Typ Robinson R-44 Raven II und diverse polnische Loks. 30.4.2011
So könnte ein Bond-Film starten: Vom Hubschrauber verfolgte Dampfloks. Hubschrauber SP-GPW, Typ Robinson R-44 Raven II und diverse polnische Loks. 30.4.2011
Thomas Wendt

BR 4000 der CFL fährt mit Makro in den Tunnel bei Lellingen (Luxemburg) (29.04.2011)
BR 4000 der CFL fährt mit Makro in den Tunnel bei Lellingen (Luxemburg) (29.04.2011)
Marco Lieser

4 Dampfloks und ein nervtötender Hubschrauber. 30.4.2011
4 Dampfloks und ein nervtötender Hubschrauber. 30.4.2011
Thomas Wendt

Weniger Pfeifen, dafür Hubschraubergeräusche. Die diesjährige Parade war etwas anders. 30.4.2011, Wolsztyn
Weniger Pfeifen, dafür Hubschraubergeräusche. Die diesjährige Parade war etwas anders. 30.4.2011, Wolsztyn
Thomas Wendt

Rückfahrt - Dampflokparade Wolsztyn, 30.4.2011
Rückfahrt - Dampflokparade Wolsztyn, 30.4.2011
Thomas Wendt

Dampflokparade in Wolsztyn: Das Ende der Strecke ist erreicht, jetzt heisst es  Zurücksetzen . 30.4.2011
Dampflokparade in Wolsztyn: Das Ende der Strecke ist erreicht, jetzt heisst es "Zurücksetzen". 30.4.2011
Thomas Wendt

143 191-5 (RBH 104) und 143 068-5 (RBH 115) sind am 1. Mai 2011 mit einem Kesselwagenzug südlich des Bahnhofes Kronach unterwegs.
143 191-5 (RBH 104) und 143 068-5 (RBH 115) sind am 1. Mai 2011 mit einem Kesselwagenzug südlich des Bahnhofes Kronach unterwegs.
Frankenwaldbahner

120 120 durchfuhr am 16.04.11, mit dem Ersatz-IC 2801 nach Dresden Hbf, L-Rückmarsdorf Richtung Leipzig Hbf.
120 120 durchfuhr am 16.04.11, mit dem Ersatz-IC 2801 nach Dresden Hbf, L-Rückmarsdorf Richtung Leipzig Hbf.
Mirko W.

FRET 437017 fuhr am 21.4.11 einen Stahlzug für die TWE nach Frankreich.Hier bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.Gruß an den Tf und danke fürs blinken und Hupen !
FRET 437017 fuhr am 21.4.11 einen Stahlzug für die TWE nach Frankreich.Hier bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.Gruß an den Tf und danke fürs blinken und Hupen !
Niklas Eimers

Die TXL Mietloks 275 953  Beci  und 275 954  Tilly  am 7.4.11 in Ratingen-Lintorf.Gruß an den TF! (mit Makro)
Die TXL Mietloks 275 953 "Beci" und 275 954 "Tilly" am 7.4.11 in Ratingen-Lintorf.Gruß an den TF! (mit Makro)
Niklas Eimers

Die damals noch bei der HGK,zum Test fahrende Euro 4000 0004 005 am 1.4.11 mit dem Quardsandzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.Gruß an den TF! (Mit Makro)
Die damals noch bei der HGK,zum Test fahrende Euro 4000 0004 005 am 1.4.11 mit dem Quardsandzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.Gruß an den TF! (Mit Makro)
Niklas Eimers

Dampflokparade in Wolsztyn, 30.4.2011
Dampflokparade in Wolsztyn, 30.4.2011
Thomas Wendt

Dampflokparade in Wolsztyn, 30.4.2011 - mit einem  unschönen  Ende, da der Hubschrauber mir das Stativ umwarf. Zum Glück konnte ich es einfangen.
Dampflokparade in Wolsztyn, 30.4.2011 - mit einem "unschönen" Ende, da der Hubschrauber mir das Stativ umwarf. Zum Glück konnte ich es einfangen.
Thomas Wendt

Im Blockabstand zum PbZ nach München kam diese 101 mit der nächtlichen IC Überführung nach Nürnberg durch Kronach. Aufgenommen am 28. April 2011.
Im Blockabstand zum PbZ nach München kam diese 101 mit der nächtlichen IC Überführung nach Nürnberg durch Kronach. Aufgenommen am 28. April 2011.
Frankenwaldbahner

152 153-3 verlässt am 29. April 2011 mit einem Containerzug den Kronacher Bahnhof über Gleis 4.
152 153-3 verlässt am 29. April 2011 mit einem Containerzug den Kronacher Bahnhof über Gleis 4.
Frankenwaldbahner

Als es Mitte der 1970er Jahre am Arlberg noch Nahverkehrszüge gab, bestanden diese überwiegend aus Plattformwagen. Als Lokomotiven kamen die Reihen 1020 und 1670 zum Zuge. Die Aufnahmen entstanden im Bahnhof von St. Anton am Arlberg zwischen dem 3. und 4. Advent.
Als es Mitte der 1970er Jahre am Arlberg noch Nahverkehrszüge gab, bestanden diese überwiegend aus Plattformwagen. Als Lokomotiven kamen die Reihen 1020 und 1670 zum Zuge. Die Aufnahmen entstanden im Bahnhof von St. Anton am Arlberg zwischen dem 3. und 4. Advent.
Manfred Kopka

Zur Festveranstaltung 100 Jahre elektrische Eisenbahn im AW München-Freimann verkehrten an zwei Wochenenden im Mai Pendelzüge von München Hbf., die zum Einen aus den Vororttriebwagen der Reihe 465 und zum Anderen aus den Wagen der Museumszüge des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen der DGEG und des Bayerischen Localbahnvereins mit den Lokomotiven 144 024 und 169 002 gebildet wurden.
Zur Festveranstaltung 100 Jahre elektrische Eisenbahn im AW München-Freimann verkehrten an zwei Wochenenden im Mai Pendelzüge von München Hbf., die zum Einen aus den Vororttriebwagen der Reihe 465 und zum Anderen aus den Wagen der Museumszüge des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen der DGEG und des Bayerischen Localbahnvereins mit den Lokomotiven 144 024 und 169 002 gebildet wurden.
Manfred Kopka

GALERIE 3
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