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Fünf Minuten Bahnhof Luzern.
Fünf Minuten Bahnhof Luzern.
Lukas Buchmeier

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

3006. 02.10.2007

Ein chinesischer Schnellzug fährt aus dem Nordbahnhof in Peking (Xizhimen) aus. 09/2007
Ein chinesischer Schnellzug fährt aus dem Nordbahnhof in Peking (Xizhimen) aus. 09/2007
Thomas Wendt

Ein chinesischer Schnellzug, gezogen von einer Diesellok der Reihe DF4, fährt im Nordbahnhof von Peking (Xizhimen) ein. 09/2007
Ein chinesischer Schnellzug, gezogen von einer Diesellok der Reihe DF4, fährt im Nordbahnhof von Peking (Xizhimen) ein. 09/2007
Thomas Wendt

Pekinger U-Bahn bei der Einfahrt, 09/2007
Pekinger U-Bahn bei der Einfahrt, 09/2007
Thomas Wendt

Pekinger U-Bahn bei der Ausfahrt, 09/2007
Pekinger U-Bahn bei der Ausfahrt, 09/2007
Thomas Wendt

ET 423 Richtung München Hauptbahnhof bei der Ausfahrt München Hackerbrücke am 03.10.2007. Am Bahnsteig steht der Bahnschutz und die Bpol wegen Oktoberfest.
ET 423 Richtung München Hauptbahnhof bei der Ausfahrt München Hackerbrücke am 03.10.2007. Am Bahnsteig steht der Bahnschutz und die Bpol wegen Oktoberfest.
Marcel W.

Die BR 01 533 fährt im Bahnhof Göppingen Führerstandsfahrten für den Märklin Modellbahntreff im September 2007. Den Generationstreff mit dieser BR 01 und einem ICE3, der hier noch vorüberfährt, finde ich ganz gelungen :)
Die BR 01 533 fährt im Bahnhof Göppingen Führerstandsfahrten für den Märklin Modellbahntreff im September 2007. Den Generationstreff mit dieser BR 01 und einem ICE3, der hier noch vorüberfährt, finde ich ganz gelungen :)
Andreas Mack

Ein CRH2 ist gerade aus Xi'an ausgefahren. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Ohne Ton. 09/2007
Ein CRH2 ist gerade aus Xi'an ausgefahren. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Ohne Ton. 09/2007
Thomas Wendt

China / Elektrotriebzüge / CRH2

3289. 06.10.2007

Tonerdezug mit 3x465 der BLS an der Lötschberg-Nordrampe, nahe des Fürten II-Tunnel. 25.07.2007
Tonerdezug mit 3x465 der BLS an der Lötschberg-Nordrampe, nahe des Fürten II-Tunnel. 25.07.2007
Jens Kaubisch

Die MWB V 100 mit einem Güterzug auf der Bergbahn. Die BR 234 304 fährt gerade mit einem RE aus dem Bahnhof aus. Die BR 1116 250 fährt gerade mit einem DG durch den Bahnhof.
Die MWB V 100 mit einem Güterzug auf der Bergbahn. Die BR 234 304 fährt gerade mit einem RE aus dem Bahnhof aus. Die BR 1116 250 fährt gerade mit einem DG durch den Bahnhof.
Christian Maier

Die BR 1116 250 mit dem DG bei der West Einfahrt des Bahnhofes.
Die BR 1116 250 mit dem DG bei der West Einfahrt des Bahnhofes.
Christian Maier

Die V 160 beim kuppeln mit dem RE.
Die V 160 beim kuppeln mit dem RE.
Christian Maier

Ein ICE-3 von Stuttgart Hbf nach Köln Hbf bei der Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrekce Köln-Rhein/Main mit 300km/h. Aufgenommen am 3.Oktober 2007 kurz vor Limburg a. d. L. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole.  Fliegen mit dem Zug . Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Ein ICE-3 von Stuttgart Hbf nach Köln Hbf bei der Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrekce Köln-Rhein/Main mit 300km/h. Aufgenommen am 3.Oktober 2007 kurz vor Limburg a. d. L. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole. "Fliegen mit dem Zug". Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Martin Respondek

Ein ICE-3 von Stuttgart Hbf nach Köln Hbf überfährt die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main mit 300km/h. Aufgenommen am 3.Oktober 2007. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole.  Fliegen mit dem Zug . Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Ein ICE-3 von Stuttgart Hbf nach Köln Hbf überfährt die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main mit 300km/h. Aufgenommen am 3.Oktober 2007. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole. "Fliegen mit dem Zug". Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Martin Respondek

Ein ICE-3M (Br.406) spaltet die Luft auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main mit 300km/h zwischen Köln und Frankfurt a.M. Aufgenommen am 3.Oktober 2007 bei Limburg a.d.L. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole.  Fliegen mit dem Zug . Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Ein ICE-3M (Br.406) spaltet die Luft auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main mit 300km/h zwischen Köln und Frankfurt a.M. Aufgenommen am 3.Oktober 2007 bei Limburg a.d.L. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole. "Fliegen mit dem Zug". Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Martin Respondek

Eine kurvige Fahrt mit dem Triebzug der BR 610 über den Berg. Bei der Einfahr in den Bahnhof überholt noch ein RE mit einer BR 216 und verschwindet im Tunnel.
Eine kurvige Fahrt mit dem Triebzug der BR 610 über den Berg. Bei der Einfahr in den Bahnhof überholt noch ein RE mit einer BR 216 und verschwindet im Tunnel.
Christian Maier

Reger Modellbahn Betrieb.
Reger Modellbahn Betrieb.
Christian Maier

Zwei ICE-3 Züge rasen mit rund 300km/h über die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main am 3.Oktober 2007. Die ICE´s fuhren von Dortmund Hbf nach München Hbf, über Köln Hbf, Frankfurt-Fluhafen/Fernbahnhof, Stuttgart Hbf, Ulm Hbf. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole.  Fliegen mit dem Zug . Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Zwei ICE-3 Züge rasen mit rund 300km/h über die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main am 3.Oktober 2007. Die ICE´s fuhren von Dortmund Hbf nach München Hbf, über Köln Hbf, Frankfurt-Fluhafen/Fernbahnhof, Stuttgart Hbf, Ulm Hbf. ---- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main - mit Tempo 300km/h in 70 Minuten von Metropole zu Metropole. "Fliegen mit dem Zug". Köln-Rhein/Main - ein ehrgeiziges Projekt. Rund 204 Kilometer feste Fahrban, 30 Tunnel und vier neue Bahnhöfe sind entstanden. Ein Meilenstein für des Reisen der Zukunft ist gesetzt. ----
Martin Respondek

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