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Zur Festveranstaltung 100 Jahre elektrische Eisenbahn im AW München-Freimann verkehrten an zwei Wochenenden im Mai Pendelzüge von München Hbf., die zum Einen aus den Vororttriebwagen der Reihe 465 und zum Anderen aus den Wagen der Museumszüge des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen der DGEG und des Bayerischen Localbahnvereins mit den Lokomotiven 144 024 und 169 002 gebildet wurden.
Zur Festveranstaltung 100 Jahre elektrische Eisenbahn im AW München-Freimann verkehrten an zwei Wochenenden im Mai Pendelzüge von München Hbf., die zum Einen aus den Vororttriebwagen der Reihe 465 und zum Anderen aus den Wagen der Museumszüge des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen der DGEG und des Bayerischen Localbahnvereins mit den Lokomotiven 144 024 und 169 002 gebildet wurden.
Manfred Kopka

Wie auf der Berliner Gewerbeausstellung 1879 konnten auch an zwei Wochenenden im Mai 1979 die Besucher der Festveranstaltung 100 Jahre elektrische Eisenbahn im AW München-Freimann mit der ersten elektrischen Lokomotive von Siemens (diesmal jedoch einem Nachbau) Runden über das Ausstellungsgelände drehen.
Wie auf der Berliner Gewerbeausstellung 1879 konnten auch an zwei Wochenenden im Mai 1979 die Besucher der Festveranstaltung 100 Jahre elektrische Eisenbahn im AW München-Freimann mit der ersten elektrischen Lokomotive von Siemens (diesmal jedoch einem Nachbau) Runden über das Ausstellungsgelände drehen.
Manfred Kopka

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