Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Oberalb von Lauterbrunnen können wir an der gegenüberliegenden Bergseite die Züge der Wengernalpbahn beobachten. Zei Güterzüge sind talwärts unterwegs. Das rauschen kommt von einem Bergbach direkt neben uns. 24.05.2004. Jens Kaubisch
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Historische Aufnahmen sind diese Bilder, obwohl sie erst aus dem jahr 2004 standen, doch die Standseilbahn von lauterbrunnen zur Grütschalp gibt es nicht mehr. Auf Grund von geologischen Veränderungen am Berg wurde eine Sanierung der Standseilbahn zu teuer, so dass sie 2006 durch eine Großkabinen-Luftseilbahn ersetzt wurde. Am 24.05.2004 ist die Standseilbahn jedoch noch in Betrieb. Jens Kaubisch
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Ein wanderweg fürt von Grütschalp bis nach Mürren immer unmittelbar an der Bahnlinie entlang. Kurz vor Mürren begegnen wir am 24.05.2004 diesem Zug der BLM. Jens Kaubisch
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Nahe Grütschalp können wir am 24.05.2004 die Züge der BLM beobachten, im Hintergrund die Kulisse von Eiger, Mönch und Jungfrau. Jens Kaubisch
Berner Oberland 2004 (VHS-Archiv) - Wie kommt der Zug auf den Berg? Aus der Station Grütschalp fährt am 25.05.2004 ein Regionalzug nach Mürren und kurz darauf folgt einer aus der Gegenrichtung, welcher wiederum den Anschluss zur Standseilbahn nach Lauterbrunnen herstellt. So ist das autofreie Mürren mit der Außenwelt verbunden. Noch! Denn rund 3 Jahre später muss die Standseilbahn einer Luftseilbahn weichen. Der Berg verschiebt sich derart in Richtung Thunersee, dass die Bahnstrecke immer wieder mit hohen Kosten saniert werden musste. Heute steigt man eben nicht mehr vom Zug in die Stand- sondern in die Luftseilbahn um. Jens Kaubisch
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