Sonderfahrten u. Historischer Fahrzeugeinsatz vom 22. Juli bis 24 Juli 2016 zwischen Pasewalk u. Ueckermünde Stadthafen, war auf der Fahrgastinformationstafel zu lesen. Den Sonderzug habe ich an verschiedenen Orten aufgenommen, wie z.B. an Umlaufsperren, unbeschrankten und beschrankten Bahnübergängen zwischen Torgelow und Ueckermünder Stadthafen. - 23. und 24.07.2016 Gerd Wiese
Am 26.07.14 ging es mit Volldampf ins Ronneburger Revier zur ehem. Wismutwerk Bahn. Mit der 118 770 und 23 1097 bei der Einfahrt in Werdau. Aufgenommen vom Bahnsteigende! Alexander Hertel
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Stand vom 12.03.2010 bis 25.05.2011
Gerd Wiese
Zur Jahrestagung 1990 der DGEG in Lübeck verkehrte ein Sonderzug durch Mecklenburg. Zwischen Bad Kleinen und Wismar war die 244 103 Zuglokomotive. Manfred Kopka
Sächsische SAchweiz 2008 - Diese Stelle am Bahnübergang bei Pirna ist bei Fotografen und Filmern gleichermaßen beliebt. Am 24.10.2008 sind hier nacheinander 143 654-2 und 143 368-8 jeweils mit S-Bahn Zügen und eine unbekannte CD 372 mit einem EuroCoty von Prag nach Berlin unterwegs.
Der Stern der 143er bei der S-Bahn in Dresden beginnt nun aber langsam zu sinken. Hatten die Loks 2008 noch den Gesamtverkehr inne, so sind sie auf der S1 komplett durch die Baureihe 145 abgelöst worden. Jens Kaubisch
Sächsische Schweiz 2008 - Unterhalb der Bastei bei Rathen sind am 15.10.2008 ein S-Bahnzug aus Bad Schandau nach Dresden sowie ein EuroCity nach Prag unterwegs, welcher von einer weiteren S-Bahn verfolgt wird. Die Baureihe 143 vor den S-Bahnzügen wird vorraussichtlich im Dezember 2010 durch Loks der BR 145 oder 182 abgelöst. Jens Kaubisch
Sächsische Schweiz 2008 - Über die letzten Jahre entstand unweit des Bahnhofs Kurort Rathen die weltgrößte Gartenbahnanlage. Nachfolgend ein paar Eindrücke vom 15.10.2008. Über die Website www.eisenbahnwelten-rathen.de erhalten Sie weitere Informationen. Jens Kaubisch
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