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Am 18.11.2021 kam 152 157-4 mit einem Audizug durch Neckargerach in Richtung Heidelberg gefahren. Auf Grund der hohen Geschwindigkeit ist er kurz vor einer S-Bahn durchgewunken worden.
Am 18.11.2021 kam 152 157-4 mit einem Audizug durch Neckargerach in Richtung Heidelberg gefahren. Auf Grund der hohen Geschwindigkeit ist er kurz vor einer S-Bahn durchgewunken worden.
Andreas Strobel

Die SBB RAe 4/8 1021, auch bekannt als  Churchill-Pfeil , durchquerte am 27.11.16 um 10.50 Uhr die Glattbrücke bei Zweidlen im Kanton Zürich, kurz vor der Mündung der Glatt und des Rheins.
Der historischer Triebwagen war auf einer Brunchfahrt (Rundfahrt) von Zürich HB, zu dem Keilbahnhof Bülach, wo die Dettenberglinie (Winterthur-Koblenz) sich mit der Eisenbahnlinie Zürich HB - Schaffhausen zusammen verbinden. Der  Churchill-Pfeil  fuhr weiter auf der Dettenberglinie, durch Eglisau wo sich die 2 Eisenbahnlinien trennen(Kein Knotenpunktbahnhof, sie trennen sich erst später!). Die Dettenberglinie führt weiter über die 118 Meter lange Glattbrücke, welche im Jahr 1948 ersetzt wurde, durch Kaiserstuhl AG und zum Grenzbahnhof/Kreuzungsbahnhof Koblenz. In Koblenz fuhr der  Churchill-Pfeil  weiter nach Stein-Säckingen, Brugg und nach der 3-stündigen Brunchfahrt zurück nach Zürich HB. Mit einem Baujahr von 1939 ist der  Churchillpfeil  etwa 9 Jahre älter als die um 1948 umgebaute Glattbrücke.

Weitere Informationen zu der Strecke Winterthur – Bülach – Eglisau – Koblenz findet man auf www.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Winterthur-Koblenz und

24 interessante S/W Bilder  vom Umbau der Glattbrücke im Jahre 1948 findet man auf www.sbbarchiv.ch/archivplansuche.aspx?) (bei  Suche  anklicken und  Umbau Glattbrücke ) eingeben falls man Interesse hätte ;).
Die SBB RAe 4/8 1021, auch bekannt als "Churchill-Pfeil", durchquerte am 27.11.16 um 10.50 Uhr die Glattbrücke bei Zweidlen im Kanton Zürich, kurz vor der Mündung der Glatt und des Rheins. Der historischer Triebwagen war auf einer Brunchfahrt (Rundfahrt) von Zürich HB, zu dem Keilbahnhof Bülach, wo die Dettenberglinie (Winterthur-Koblenz) sich mit der Eisenbahnlinie Zürich HB - Schaffhausen zusammen verbinden. Der "Churchill-Pfeil" fuhr weiter auf der Dettenberglinie, durch Eglisau wo sich die 2 Eisenbahnlinien trennen(Kein Knotenpunktbahnhof, sie trennen sich erst später!). Die Dettenberglinie führt weiter über die 118 Meter lange Glattbrücke, welche im Jahr 1948 ersetzt wurde, durch Kaiserstuhl AG und zum Grenzbahnhof/Kreuzungsbahnhof Koblenz. In Koblenz fuhr der "Churchill-Pfeil" weiter nach Stein-Säckingen, Brugg und nach der 3-stündigen Brunchfahrt zurück nach Zürich HB. Mit einem Baujahr von 1939 ist der "Churchillpfeil" etwa 9 Jahre älter als die um 1948 umgebaute Glattbrücke. Weitere Informationen zu der Strecke Winterthur – Bülach – Eglisau – Koblenz findet man auf www.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Winterthur-Koblenz und 24 interessante S/W Bilder vom Umbau der Glattbrücke im Jahre 1948 findet man auf www.sbbarchiv.ch/archivplansuche.aspx?) (bei "Suche" anklicken und "Umbau Glattbrücke") eingeben falls man Interesse hätte ;).
Nicolas K.

Ein TW der Baureihe 642 am BÜ zwischen Putzkau und Bischofswerda 
26.01.2014  11:29 Uhr.
Ein TW der Baureihe 642 am BÜ zwischen Putzkau und Bischofswerda 26.01.2014 11:29 Uhr.
Siegfried Heße

RE 2 auf dem Weg nach Dresden überquert das Viadukt Schirgiswalde
RE 2 auf dem Weg nach Dresden überquert das Viadukt Schirgiswalde
Siegfried Heße

Das Putzkauer Viadukt ist  ein sehr schönes Bauwerk. Die Bahnstrecke überquert
hier die Wesenitz. 28.12.2013  gegen 11:30 Uhr aufgenommen.
Das Putzkauer Viadukt ist ein sehr schönes Bauwerk. Die Bahnstrecke überquert hier die Wesenitz. 28.12.2013 gegen 11:30 Uhr aufgenommen.
Siegfried Heße

Am 23.02.2013 , im dichten Schneetreiben, pünktlich um 12:30 Uhr setzt sich 642 139 als RB 61 nach Zittau nach Halt in Neukirch (Lausitz) West wieder in Bewegung.
Am 23.02.2013 , im dichten Schneetreiben, pünktlich um 12:30 Uhr setzt sich 642 139 als RB 61 nach Zittau nach Halt in Neukirch (Lausitz) West wieder in Bewegung.
Siegfried Heße

Ein  Desirio der RB Linie 61 kommt in Neukirch (Lausitz) West am 16.02.2013 um 11:28 Uhr zum Halten
Ein Desirio der RB Linie 61 kommt in Neukirch (Lausitz) West am 16.02.2013 um 11:28 Uhr zum Halten
Siegfried Heße

Ein Rettungszug mit 714 003 (212 235) und 714 004 (212 236) fuhr vom Abstellgleis (im Vordergrund) in das Gleisvorfeld des Mannheimer Hbfs und fuhr dann in die andere Richtung direkt durch den Hbf. (27.11.11)
Ein Rettungszug mit 714 003 (212 235) und 714 004 (212 236) fuhr vom Abstellgleis (im Vordergrund) in das Gleisvorfeld des Mannheimer Hbfs und fuhr dann in die andere Richtung direkt durch den Hbf. (27.11.11)
trainhero

Rangierarbeiten im Rangier-Bahnhof Brig.
Rangierarbeiten im Rangier-Bahnhof Brig.
Wim Broerse

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

1377.  2 07.09.2010

Rangierarbeiten im Bahnhof Brig.
Rangierarbeiten im Bahnhof Brig.
Wim Broerse

Schweiz / Bahnhöfe / Brig

1050. 26.07.2010

GALERIE 3





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