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NKF 1216 fährt als ORD 4382 am 21.März 2014 im Bf. Ban Laem ein.
NKF 1216 fährt als ORD 4382 am 21.März 2014 im Bf. Ban Laem ein.
Karl Seltenhammer

NKF 1248, ATC 2101, NKF 1234 und 1255 verlassen am 17.Nov. 2012 als ORD 4323 die Hst. Khok Khwai in Richtung Mahachai.
NKF 1248, ATC 2101, NKF 1234 und 1255 verlassen am 17.Nov. 2012 als ORD 4323 die Hst. Khok Khwai in Richtung Mahachai.
Karl Seltenhammer

NKF 1211, 1204 und 1208 fahren am 17.Nov. 2012 als ORD 4313 aus der Hst. Ban Khom.
NKF 1211, 1204 und 1208 fahren am 17.Nov. 2012 als ORD 4313 aus der Hst. Ban Khom.
Karl Seltenhammer

ORD 4382, bestehend aus den NKF's 1221 und 1227, fährt am 12.Mai 2012 in den Bf. Ban Laem ein.
ORD 4382, bestehend aus den NKF's 1221 und 1227, fährt am 12.Mai 2012 in den Bf. Ban Laem ein.
Karl Seltenhammer

ORD 4322 mit dem NKF 1234 an der Spitze fährt am 12.Mai 2012 aus dem Bf. Mahachai aus.
ORD 4322 mit dem NKF 1234 an der Spitze fährt am 12.Mai 2012 aus dem Bf. Mahachai aus.
Karl Seltenhammer

ORD 4305 mit den NKF's 1205 und 1255 an den Enden fährt am 12.Mai 2012 in den Bf. Mahachai ein.
ORD 4305 mit den NKF's 1205 und 1255 an den Enden fährt am 12.Mai 2012 in den Bf. Mahachai ein.
Karl Seltenhammer

Am 12.Mai 2012 wird im Bf. Mahachai die Garnitur für den ORD 4322 mit den NKF's 1234 und 1248 an den Enden bereitgestellt.
Am 12.Mai 2012 wird im Bf. Mahachai die Garnitur für den ORD 4322 mit den NKF's 1234 und 1248 an den Enden bereitgestellt.
Karl Seltenhammer

1216 und 1227 fahren als ORD 4382 am 15. März 2011 in den Bf. Ban Laem ein.
1216 und 1227 fahren als ORD 4382 am 15. März 2011 in den Bf. Ban Laem ein.
Karl Seltenhammer

Ausfahrt des Triebwagens 1221 als ORD 4384 aus der Hst. Bang Krachao auf überfluteter Trasse am 07.Dezember 2010.
Ausfahrt des Triebwagens 1221 als ORD 4384 aus der Hst. Bang Krachao auf überfluteter Trasse am 07.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Einfahrt des Triebwagens 1221 als ORD 4384 in die Hst. Bang Krachao auf überfluteter Trasse am 07.Dezember 2010.
Einfahrt des Triebwagens 1221 als ORD 4384 in die Hst. Bang Krachao auf überfluteter Trasse am 07.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Der Grund für die planmäßigen Verspätungen auf der Mae Klong Line sind die vielen Langsamfahrstellen mit 20Km/h aufgrund überfluteter Gleisanlagen. Aufgenommen am 07.Dezember 2010 vom Triebwagen 1221 beim ORD 4384 etwa 1,5 Km vor Bang Krachao.
Der Grund für die planmäßigen Verspätungen auf der Mae Klong Line sind die vielen Langsamfahrstellen mit 20Km/h aufgrund überfluteter Gleisanlagen. Aufgenommen am 07.Dezember 2010 vom Triebwagen 1221 beim ORD 4384 etwa 1,5 Km vor Bang Krachao.
Karl Seltenhammer

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