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Ankunft des Stainzer Flascherlzugs in voller Länge im Bahnhof Stainz, 04.08.2019 

Aufnahme vom Bahnübergang Langwiesenbachgasse.
Ankunft des Stainzer Flascherlzugs in voller Länge im Bahnhof Stainz, 04.08.2019 Aufnahme vom Bahnübergang Langwiesenbachgasse.
Patrick Sesseler

Die Stainzer Lokalbahn überquert die Mettersdorfer Straße hinter Herbersdorf in Richtung Stainz, 04.08.2019
Die Stainzer Lokalbahn überquert die Mettersdorfer Straße hinter Herbersdorf in Richtung Stainz, 04.08.2019
Patrick Sesseler

Abfahrt des Stainzer Flascherlzugs in voller Länge aus dem Bahnhof Stainz, 04.08.2019 

Aufnahme vom Bahnübergang Langwiesenbachgasse.
Abfahrt des Stainzer Flascherlzugs in voller Länge aus dem Bahnhof Stainz, 04.08.2019 Aufnahme vom Bahnübergang Langwiesenbachgasse.
Patrick Sesseler

229 147-4 (CLR) fuhr am 21.07.18 den Sormitztal Thüringer Meer Express von Erfurt nach Wurzbach. Von dort fuhren dann Busse nach Blankenstein, da auf der Stecke gebaut wird. Hier ist der Zug auf der Rückfahrt in Leutenberg zu sehen.
229 147-4 (CLR) fuhr am 21.07.18 den Sormitztal Thüringer Meer Express von Erfurt nach Wurzbach. Von dort fuhren dann Busse nach Blankenstein, da auf der Stecke gebaut wird. Hier ist der Zug auf der Rückfahrt in Leutenberg zu sehen.
Alexander Hertel

Am 25.09.16 fuhr wieder der Sormitztal-Express. Da die 41 1144 noch in Meiningen ist und die für die Fahrt vorgesehene 50er wohl auch defekt war, kam die 110 108-8 der Hörseltalbahn GmbH zum Einsatz. Wie ich fand war es eine sehr gute Entscheidung. Hier der Zug in Leutenberg.
Am 25.09.16 fuhr wieder der Sormitztal-Express. Da die 41 1144 noch in Meiningen ist und die für die Fahrt vorgesehene 50er wohl auch defekt war, kam die 110 108-8 der Hörseltalbahn GmbH zum Einsatz. Wie ich fand war es eine sehr gute Entscheidung. Hier der Zug in Leutenberg.
Alexander Hertel

Der Sormitztal-Express am 25.10.15 mit 41 1144-9. Hier zu sehen in Leutenberg.
Der Sormitztal-Express am 25.10.15 mit 41 1144-9. Hier zu sehen in Leutenberg.
Alexander Hertel

Der Sormitztal-Express am 25.10.15 mit 41 1144-9. Hier zu sehen bei Leutenberg.
Der Sormitztal-Express am 25.10.15 mit 41 1144-9. Hier zu sehen bei Leutenberg.
Alexander Hertel

41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Leutenberg.
41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Leutenberg.
Alexander Hertel

41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Leutenberg.
41 1144-9 mit dem Sormitztal-Express zu sehen am 05.10.14 in Leutenberg.
Alexander Hertel

76 110 (92 88 0076 110-0-0-B- BTK) zu sehen am 06.07.14 mit einem Hackschnitzelzug in Leutenberg.
76 110 (92 88 0076 110-0-0-B- BTK) zu sehen am 06.07.14 mit einem Hackschnitzelzug in Leutenberg.
Alexander Hertel

202 597-1, 202 738-1 und Schublok 202 240-8 waren am 24.03.14 mit einem Holzzug von Saalfeld nach Friesau unterwegs. Hier zu sehen in Leutenberg.
202 597-1, 202 738-1 und Schublok 202 240-8 waren am 24.03.14 mit einem Holzzug von Saalfeld nach Friesau unterwegs. Hier zu sehen in Leutenberg.
Alexander Hertel

Aktueller Bahnbetrieb - Zwei ICE der ersten Generation sind am 05.03.2011 an der Geislinger Steige unterwegs.
Aktueller Bahnbetrieb - Zwei ICE der ersten Generation sind am 05.03.2011 an der Geislinger Steige unterwegs.
Jens Kaubisch

Aktueller Bahnbetrieb - Mit einem  Gemischtwarenladen  ist eine Vertreterin der BR 189 an der Geislinger Steige talwärts unterwegs. Bei Amstetten am 05.03.2011.
Aktueller Bahnbetrieb - Mit einem "Gemischtwarenladen" ist eine Vertreterin der BR 189 an der Geislinger Steige talwärts unterwegs. Bei Amstetten am 05.03.2011.
Jens Kaubisch

Aktueller Bahnbetrieb - Für die ICE der dritten Generation stellt die Geislinger Steige heute kein Hindernis mehr dar. Mit Leichtigkeit überwinden sie zwischen Geislingen und Amstetten den Albaufstieg. Von Ulm nach München ist 403 054 und ein weiterer Triebzug unterwegs, in der Gegenrichtung ist der 403 mit dem Namen  Stuttgart  auf dem Weg nach Köln. Ihm folgt auf dem Fuß der IRE nach Stuttgart und ein EC nach Frankfurt. In der Gegenrichtung schiebt 146 227 einen RE nach Ulm. Sie hat im Gegensatz zu den ICE´s ihr Ziel schon fast erreicht. Amstetten, 05.03.2011
Aktueller Bahnbetrieb - Für die ICE der dritten Generation stellt die Geislinger Steige heute kein Hindernis mehr dar. Mit Leichtigkeit überwinden sie zwischen Geislingen und Amstetten den Albaufstieg. Von Ulm nach München ist 403 054 und ein weiterer Triebzug unterwegs, in der Gegenrichtung ist der 403 mit dem Namen "Stuttgart" auf dem Weg nach Köln. Ihm folgt auf dem Fuß der IRE nach Stuttgart und ein EC nach Frankfurt. In der Gegenrichtung schiebt 146 227 einen RE nach Ulm. Sie hat im Gegensatz zu den ICE´s ihr Ziel schon fast erreicht. Amstetten, 05.03.2011
Jens Kaubisch

Aktueller Bahnbetrieb - Um nicht eine extra Lok für ein IRE-Zugpaar in Ulm vorhalten zu müssen, werden zwei Züge zwischen Linadu und Stuttgart durchgehend mit der BR 218 bespannt. Um allerdings die Fahrzeiten für den mit E-Traktion ausgelegten Fahrplan halten zu können braucht es eine zweite Lok. Amstetten, 05.03.2011.
Aktueller Bahnbetrieb - Um nicht eine extra Lok für ein IRE-Zugpaar in Ulm vorhalten zu müssen, werden zwei Züge zwischen Linadu und Stuttgart durchgehend mit der BR 218 bespannt. Um allerdings die Fahrzeiten für den mit E-Traktion ausgelegten Fahrplan halten zu können braucht es eine zweite Lok. Amstetten, 05.03.2011.
Jens Kaubisch

Aktueller Bahnbetrieb - Am 05.03.2011 hat 185 571-7 mit ihrem  Kistenzug die Geislinger Steige hinter sich gelassen als sie den Bahnhof von Amsteten durchfährt. Sie brauchte für ihre Last Unterstützung von 151 145-0 die hier den Zug verlässt und nach Geislingen zurückkehren wird.
Aktueller Bahnbetrieb - Am 05.03.2011 hat 185 571-7 mit ihrem "Kistenzug die Geislinger Steige hinter sich gelassen als sie den Bahnhof von Amsteten durchfährt. Sie brauchte für ihre Last Unterstützung von 151 145-0 die hier den Zug verlässt und nach Geislingen zurückkehren wird.
Jens Kaubisch

Aktueller Bahnbetrieb - Für die beiden Tauren am EC 113 ist die Steigung an der Geislinger Steige nur Vorgeplänkel. Amstetten (Württemberg) am 05.03.2011.
Aktueller Bahnbetrieb - Für die beiden Tauren am EC 113 ist die Steigung an der Geislinger Steige nur Vorgeplänkel. Amstetten (Württemberg) am 05.03.2011.
Jens Kaubisch

Deutschland 2008 - Nur zwei Fernverkehrszugpaare sind von einer ehemalige zweistündlich verkehrenden IR-Linie im Schwarzwald übrig geblieben. Am 10.08.2008 trifft IC 2004 in Villingen ein. Und die Ausfahrt aus Hornberg haben wir auch gleich noch im Bild festgehalten.
Deutschland 2008 - Nur zwei Fernverkehrszugpaare sind von einer ehemalige zweistündlich verkehrenden IR-Linie im Schwarzwald übrig geblieben. Am 10.08.2008 trifft IC 2004 in Villingen ein. Und die Ausfahrt aus Hornberg haben wir auch gleich noch im Bild festgehalten.
Jens Kaubisch

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