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Talfahrt der Dresdner Schwebebahn am 21.09.2021
Talfahrt der Dresdner Schwebebahn am 21.09.2021
Patrick Sesseler

Rangierfahrt eines kurzen Güterzuges. Die Diesellok (98 80 0 261 001-8 D-IGB) wird von der IGB Industriebahn-Gesellschaft Berlin betrieben. Das Schienennetz der IGB umfasst 21km im Berliner Stadtgebiet mit den Standorten Ruhleben und Neukölln. Im Video werden Kesselwagen unterschiedlicher Verleihfirmen (ERMEWA SA und Wascosa) zum Güterbahnhof Ruhleben transportiert. Video: Frühsommer 2019
Rangierfahrt eines kurzen Güterzuges. Die Diesellok (98 80 0 261 001-8 D-IGB) wird von der IGB Industriebahn-Gesellschaft Berlin betrieben. Das Schienennetz der IGB umfasst 21km im Berliner Stadtgebiet mit den Standorten Ruhleben und Neukölln. Im Video werden Kesselwagen unterschiedlicher Verleihfirmen (ERMEWA SA und Wascosa) zum Güterbahnhof Ruhleben transportiert. Video: Frühsommer 2019
Theodor F.

Ankunft in Vatnahalsen (811 Meter über dem Meeresspiegel) auf der norwegischen Flåmsbahn. Datum: 13. Juli 2018.
Ankunft in Vatnahalsen (811 Meter über dem Meeresspiegel) auf der norwegischen Flåmsbahn. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Aufnahme von einer Fahrt mit der norwegischen Flåmsbahn. Beim Wasserfall Kjosfossen wird ein Stopp eingelegt, um Möglichkeit zum Fotografieren zu geben. 
Aufnahme: 13. Juli 2018.
Aufnahme von einer Fahrt mit der norwegischen Flåmsbahn. Beim Wasserfall Kjosfossen wird ein Stopp eingelegt, um Möglichkeit zum Fotografieren zu geben. Aufnahme: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Aufnahme von einer Fahrt auf der Flåmsbahn in Norwegen. Fünf verschiedene Bremssysteme sorgen für die notwendige Sicherheit des Betriebes.
Aufnahme: 13. Juli 2018.
Aufnahme von einer Fahrt auf der Flåmsbahn in Norwegen. Fünf verschiedene Bremssysteme sorgen für die notwendige Sicherheit des Betriebes. Aufnahme: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Aufnahme von einer Reise mit dem Flåmsbana in Norwegen. Die Flåmsbana gehört zu den steilsten normalspurigen Adhäsions-Eisenbahnen der Welt.  Die Bahnstrecke ist 20,2 Kilometer lang und überwindet dabei einen Höhenunterschied von 864 Metern. 16 Kilometer der Strecke haben eine Steigung von über 28 ‰; die größte Steigung beträgt 55 ‰ (das entspricht einer Steigung von einem Meter auf 18 Meter Strecke).
Aufnahme: 13. Juli 2018.
Aufnahme von einer Reise mit dem Flåmsbana in Norwegen. Die Flåmsbana gehört zu den steilsten normalspurigen Adhäsions-Eisenbahnen der Welt. Die Bahnstrecke ist 20,2 Kilometer lang und überwindet dabei einen Höhenunterschied von 864 Metern. 16 Kilometer der Strecke haben eine Steigung von über 28 ‰; die größte Steigung beträgt 55 ‰ (das entspricht einer Steigung von einem Meter auf 18 Meter Strecke). Aufnahme: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Passagierzug bei der Abfahrt vom Bahnhof in Flåm (Norwegen). Seit 1998 wird die Flåmsbana von der privaten Gesellschaft Flåm Utvikling gemeinsam mit Norges Statsbaner betrieben. Die Bahnstrecke ist eine wichtige Touristenattraktion Westnorwegens und wird dementsprechend hauptsächlich von Touristen benutzt. 2013 hatte die Bahn über 718.000 Reisende.
Aufnahme: 13. Juli 2018.
Passagierzug bei der Abfahrt vom Bahnhof in Flåm (Norwegen). Seit 1998 wird die Flåmsbana von der privaten Gesellschaft Flåm Utvikling gemeinsam mit Norges Statsbaner betrieben. Die Bahnstrecke ist eine wichtige Touristenattraktion Westnorwegens und wird dementsprechend hauptsächlich von Touristen benutzt. 2013 hatte die Bahn über 718.000 Reisende. Aufnahme: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

362 117-4 bei der Ausfahrt mit dem R 36157 nach Praha hl.n. aus Cheb. 05.04.2014
362 117-4 bei der Ausfahrt mit dem R 36157 nach Praha hl.n. aus Cheb. 05.04.2014
Matthias Hartmann

362 117-4 bei der Bereitstellung in Cheb um später mit dem R 36157 nach Praha hl.n. zu fahren. 05.04.2014
362 117-4 bei der Bereitstellung in Cheb um später mit dem R 36157 nach Praha hl.n. zu fahren. 05.04.2014
Matthias Hartmann

742 516 8 und 742 xxx x durchfahren solo den Bahnhof Schmilka am 03.01.2014 Richtung Decin (CZ).
742 516 8 und 742 xxx x durchfahren solo den Bahnhof Schmilka am 03.01.2014 Richtung Decin (CZ).
Emanuel Schmidt

742 516 8 und 742 xxx x durchfahren solo den Bahnhof Schmilka am 03.01.2014 Richtung Decin (CZ).
742 516 8 und 742 xxx x durchfahren solo den Bahnhof Schmilka am 03.01.2014 Richtung Decin (CZ).
Emanuel Schmidt

CD 362 Ausfahrt in Karlovy Vary (Karlsbad)/Tschechien 27.08.2012
CD 362 Ausfahrt in Karlovy Vary (Karlsbad)/Tschechien 27.08.2012
Dieter Berger

211_237_3_HBZ_25.03.2012_Graben_Neudorf
211_237_3_HBZ_25.03.2012_Graben_Neudorf
Andreas Burger

152_030_3_SWZ_24.03.2012_Graben_Neudorf
152_030_3_SWZ_24.03.2012_Graben_Neudorf
Andreas Burger

101_001_6_IC_24.03.2012_Graben_Neudorf
101_001_6_IC_24.03.2012_Graben_Neudorf
Andreas Burger

218_261_8_BZ_24.03.2012_Graben_Neudorf
218_261_8_BZ_24.03.2012_Graben_Neudorf
Andreas Burger

146_235_7_DS_24.03.2012_Graben_Neudorf
146_235_7_DS_24.03.2012_Graben_Neudorf
Andreas Burger

19.5.2012 10:41 ČD 363 078-7 mit einem Schnellzug aus Cheb nach Praha hl.n. in der Nähe der Talsperre Jesenice zwischen den Haltestellen Cheb V¨eboř und Stebnice.
19.5.2012 10:41 ČD 363 078-7 mit einem Schnellzug aus Cheb nach Praha hl.n. in der Nähe der Talsperre Jesenice zwischen den Haltestellen Cheb V¨eboř und Stebnice.
Mitch Schlosser

19.5.2012 8:42 ČD 362 057-2 mit einem Schnellzug aus Cheb nach Praha hl.n. in der Nähe der Talsperre Jesenice zwischen den Haltestellen Cheb V¨eboř und Stebnice.
19.5.2012 8:42 ČD 362 057-2 mit einem Schnellzug aus Cheb nach Praha hl.n. in der Nähe der Talsperre Jesenice zwischen den Haltestellen Cheb V¨eboř und Stebnice.
Mitch Schlosser

3.9.2011 16:25 ČD 363 078-7 Zoo-Werbelok mit einem Schnellzug (R) aus Cheb nach Praha hl.n. kurz vor dem Bahnhof Kyn¨perk nad Ohří. Full HD
3.9.2011 16:25 ČD 363 078-7 Zoo-Werbelok mit einem Schnellzug (R) aus Cheb nach Praha hl.n. kurz vor dem Bahnhof Kyn¨perk nad Ohří. Full HD
Mitch Schlosser

ITL 185 548-5 mit Containerzug zwischen Großwudicke und Rathenow in Richtung Stendal unterwegs. Netten Gruß zurück! 28.03.2011
ITL 185 548-5 mit Containerzug zwischen Großwudicke und Rathenow in Richtung Stendal unterwegs. Netten Gruß zurück! 28.03.2011
Stephan Kemnitz

Am 27.6.2010 verlässt der Triebzug 628 462 den Bahnhof von Wasserbillig, um seine Fahrt in Richtung Trier fortzusetzen.
Am 27.6.2010 verlässt der Triebzug 628 462 den Bahnhof von Wasserbillig, um seine Fahrt in Richtung Trier fortzusetzen.
De Rond Hans und Jeanny

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