Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Castelnau-le-Lez bei Montpellier. Zwei "low cost" OUIGO Duplex TGV 761 und 763 in Richtung Montpellier. Gefilmt beim ehemaligen Bahnhof von les Mazes-le Crès . 31.08.2014 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Villeneuve-lès-Maguelone, auf der Strecke Sète-Montpellier. Die zwei 4-teiligen ET 27895 und 27535 der SNCF fahren von Sête in Richtung Montpellier. 30.08.2014 Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, Villeneuve-lès-Maguelone, auf der Strecke Montpellier-Sète. Die zwei MAK G1206 der RegioRail Languedoc-Roussillon ziehen zwei Güterwagen von Montpellier in Richtung Sète. Die erste Lok 1146 ist die ex-SNCF BB 61009, die zweite Lok 1545 ist eine ex-ECR Lok. 30.08.2014 Jean-Claude Delagardelle
Luxemburg, die CFL 3002 mit dem IC Liers-Luxemburg hat soeben (um 13.52) den Bahnhof Mersch in Richtung Luxemburg verlassen. Die CFL 3006 mit dem IC Luxemburg-Liers näherte sich dem Bahnhof Mersch kurze Zeit vorher (um 13.18). 23.07.2014. Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Bacharach, RE 4286 mit vier Dostos gezogen und geschoben von zwei DB 143 in Richtung Koblenz am 16.07.2014 Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Rheinland-Pfalz, linke Rheinstrecke südlich von Trechtingshausen bei der Burg Rheinstein, MRCE DISPO CLASS 189 - ES 64 F4 - 104 mit Fret in Richtung Koblenz. 16.07.2014 Jean-Claude Delagardelle
Luxemburg, Kleinbettingen an der Strecke Luxemburg – Arlon - Brüssel. Sechs AM 96 der SNCB zwischen 16.25 und 16.34 in Kleinbettingen. 16.25: der AM 96 521 in Richtung Belgien. 16:30: die AM 96 513 und 502 in Richtung Belgien. 16.31: die AM 96 509 und 522 in Richtung Luxemburg. 16.34: der AM 96 524 in Richtung Luxemburg. Die drei ersten Teile wurden vom Radweg aus mit einer GoPro gefilmt, der letzte Teil wurde am Bahnübergang gefilmt, am 10.07.2014. Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Fahrraddraisinenbahn Altenglan - Meisenheim - Staudernheim. Video der eingleisigen Draisinenbahn, des Radweges auf dem anderen Teil der Bahntrasse,des Meisenheimer Tunnels von Süden nach Norden, des Stellwerkes,des Bahnhofs, der beiden abgestellten Güterwagen sowie einer Draisine in Fahrtrichtung Süden. 03.07.2014 Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Bad Sobernheim, KBS 680. Die beiden Dieseltriebwagen 612 xxx und 612 121 fahren in den Bahnhof Bad Sobernheim ein. 03.07.2014 Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Lauterecken-Grumbach, KBS 673. Der Dieseltriebwagen 643 523 "Matzenbach" fährt in den Bahnhof Lauterecken-Grumbach ein. Wenige Minuten später verlässt der Dieseltriebwagen 643 029 "Kreinbach-Kaulbach" den Bahnhof Lauterecken-Grumbach in Richtung Kaiserslautern.03.07.2014 Jean-Claude Delagardelle
Luxemburg, zwischen Mersch und Luxemburg auf der Nordstrecke. Der ET 2212 auf dem Weg von Mersch nach Luxemburg, wenige Minuten später gefolgt vom ET 2005. 30.06.2014 Jean-Claude Delagardelle
Luxemburg, zwischen Luxemburg und Mersch auf der Nordstrecke. Die E-Lok 4018 schiebt den Dosto Steuerwagen 009 mit 4 Dostos der CFL auf dem Weg von Luxemburg nach Norden. 30.06.2014 Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Rheinland-Pfalz. Ein ET 442 auf der Doppelstockbrücke Alf-Bullay, auch Moselbrücke Bullay genannt. Dies ist eine Brücke über die Mosel zwischen Alf und Bullay. Sie ist die erste in Deutschland errichtete Doppelstockbrücke. Über den Obergurt verläuft die Moselstrecke, auf dem Untergurt verläuft die Straße L 199. Nachdem die Bahnstrecke Bullay und die Mosel über die kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke passiert hat, mündet sie auf der linken Moselseite direkt in den Prinzenkopftunnel. 24.06.2014 Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Rheinland-Pfalz. Ein Dieseltriebwagen 628 auf der Doppelstockbrücke Alf-Bullay, auch Moselbrücke Bullay genannt. Dies ist eine Brücke über die Mosel zwischen Alf und Bullay. Sie ist die erste in Deutschland errichtete Doppelstockbrücke. Über den Obergurt verläuft die Moselstrecke, auf dem Untergurt verläuft die Straße L 199. Nachdem die Bahnstrecke Bullay und die Mosel über die kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke passiert hat, mündet sie auf der linken Moselseite direkt in den Prinzenkopftunnel. 24.06.2014 Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Rheinland-Pfalz, ein ET 442 auf dem Pündericher Hangviadukt auf der Fahrt von Trier nach Koblenz. Kurz vor seiner Einfahrt in den Prinzenkopf Tunnel kreuzt er eine BR 143 mit ihren Dostos. Leider erlaubte die Perspektive nur den oberen Teil der Dostos zu filmen. Rechts, im Hintergrund, das Südwestportal des 459 Meter langen Prinzenkopf Tunnels. 24.06.2014 Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Rheinland-Pfalz, ein Dieseltriebwagen BR 628 auf dem Pündericher Hangviadukt auf der Fahrt von Traben-Trarbach nach Bullay. Im Hintergrund, das Südwestportal des 459 Meter langen Prinzenkopf Tunnels. 24.06.2014 Jean-Claude Delagardelle
Luxemburg, zwischen Schouweiler und Dippach auf der Strecke Athus (B) - Luxemburg. Der ET 2222 der CFL auf dem Weg nach Luxemburg. 26.06.2014 Jean-Claude Delagardelle
Luxemburg, Bahnhof Mersch auf der Nordstrecke. Der ET 2218 der CFL auf dem Weg von Luxemburg nach Norden und kurz danach der ET 2217 auf dem Weg nach Luxemburg. 26.06.2014 Jean-Claude Delagardelle
Luxemburg, Nordeinfahrt des Bahnhofs Mersch auf der Nordstrecke. Die E-Lok 4008 der CFL schiebt die Dostos in den Bahnhof in Richtung Luxemburg. 26.06.2014 Jean-Claude Delagardelle
Luxemburg, Bahnübergang zwischen Moesdorf und Pettingen, nördlich von Mersch auf der Nordstrecke. Der ET 2201 der CFL als RB 3213 auf dem Weg von Luxemburg nach Wiltz. 26.06.2014 Jean-Claude Delagardelle
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