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Die 183 004 mit einem  ALEX Zug nach Lindau am 29.12.2007 bei der Ausfahrt aus Landshut HBF.
Die 183 004 mit einem ALEX Zug nach Lindau am 29.12.2007 bei der Ausfahrt aus Landshut HBF.
Christian Maier

Ausfahrt der 185 573-3 von MRCE (vermietet an HGK AG) mit ihrem Kesselwagenzug aus Basel Bad Bf, in Richtung Freiburg(Brsg). Rechts daneben ein EuroCity aus HHA nach Chur.
Ein langer Güterzug, geführt von einer HGK DE 92 in der Nähe von Köln-West.
Ein langer Güterzug, geführt von einer HGK DE 92 in der Nähe von Köln-West.
Markus Kirchmann

Ein ICE3 (Br 403) aus München und ein Güterzug mit einer HGK Diesellok treffen sich in der Nähe von Köln West.
Ein ICE3 (Br 403) aus München und ein Güterzug mit einer HGK Diesellok treffen sich in der Nähe von Köln West.
Markus Kirchmann

Hier zu sehen: Eine BR 101 003-2 + Waggons aus Basel SBB nach: Praha hl.n. (Prag) als CNL 353, sowie nach Koebenhavn H als CNL 40353 und ganz am Ende in blau/rot: ein Kurswagen nach Moskva Belorusskaja als D 50353. In zirka eineinhalb Tagen wird dieser Wagen dann in Moskau ankommen ;) Das Video entstand am 20. Januar 2008 um 19:35 Uhr bei der Einfahrt in den Bahnhof von Offenburg. Eingestiegen in den Zug ist dort jedoch niemand...
Hier zu sehen: Eine BR 101 003-2 + Waggons aus Basel SBB nach: Praha hl.n. (Prag) als CNL 353, sowie nach Koebenhavn H als CNL 40353 und ganz am Ende in blau/rot: ein Kurswagen nach Moskva Belorusskaja als D 50353. In zirka eineinhalb Tagen wird dieser Wagen dann in Moskau ankommen ;) Das Video entstand am 20. Januar 2008 um 19:35 Uhr bei der Einfahrt in den Bahnhof von Offenburg. Eingestiegen in den Zug ist dort jedoch niemand...
Stefan B.

Zwischen Baden-Baden und Bühl: Stadtbahn S4 (80 km/h) meets TGV-POS (250 km/h). Vom TGV wurde ich überrascht, sonst hätt ich den anfangs mehr in den Fokus genommen. Die  Lackierung  vom Triebkopf sieht irgendwie anders aus als sonst. Die Aufnahme entstand am 24. Februar 2008 um ca. 15 Uhr. (0:39 Minuten)
Zwischen Baden-Baden und Bühl: Stadtbahn S4 (80 km/h) meets TGV-POS (250 km/h). Vom TGV wurde ich überrascht, sonst hätt ich den anfangs mehr in den Fokus genommen. Die "Lackierung" vom Triebkopf sieht irgendwie anders aus als sonst. Die Aufnahme entstand am 24. Februar 2008 um ca. 15 Uhr. (0:39 Minuten)
Stefan B.

ICE + IC bedingt durch einen Unfall im Personenbahnhof,ohne Halt auf Umwegen über die Güterzugtrasse Ri. Wuppertal.
E-Triebwagen, (Abelio/Flirt)bei der Ausfahrt Ri. Essen.
Aufn. 11. April 2008
ICE + IC bedingt durch einen Unfall im Personenbahnhof,ohne Halt auf Umwegen über die Güterzugtrasse Ri. Wuppertal. E-Triebwagen, (Abelio/Flirt)bei der Ausfahrt Ri. Essen. Aufn. 11. April 2008
Armin Krischok

G�terzug aus der Gegenrichtung der ALEX nach Hof, bei Freising.
28.04.08
G�terzug aus der Gegenrichtung der ALEX nach Hof, bei Freising. 28.04.08
Mario Pagenhardt

Angel Trains Cargo Lok E186 107 auf einer Leerfahrt kurz vor dem Bahnhof Fürth (Bayern). Die Aufnahme entstand am 14. Mai 2008.
Angel Trains Cargo Lok E186 107 auf einer Leerfahrt kurz vor dem Bahnhof Fürth (Bayern). Die Aufnahme entstand am 14. Mai 2008.
Ulrich Slovig

Aufwändig: Da Straßenbahnen in Karlsruhe die Einstiegstüren nur einseitig haben, gibt es an den Endstationen entweder enggeschnürte 270°-Kreisel in denen die Straßenbahnen wenden und somit die Fahrtrichtung ändern können, oder es existieren kleine Gleisdreiecke mit Rückfallweichen wie hier in der Siemensallee bei der Linie 2: Der Fahrer muss dazu an einer Stelle rückwärts fahren. Das kann er über ein Bedienteil am Ende des Wagens: Klappe auf, losfahren, Klappe zu, und wieder zurück ins Führerhaus. Der Gesamtvorgang dauert mehrere Minuten aufgrund von Wartezeiten. Ich habe das  Ereignis  auf wenige Minuten zusammengekürzt. Wer sich den Film-Standort auf Google-Maps anschaut, der sieht auf dem Satellitenbild ebenfalls eine Straßenbahn beim  Wendevorgang  ;) (3:32 Minuten).
Aufwändig: Da Straßenbahnen in Karlsruhe die Einstiegstüren nur einseitig haben, gibt es an den Endstationen entweder enggeschnürte 270°-Kreisel in denen die Straßenbahnen wenden und somit die Fahrtrichtung ändern können, oder es existieren kleine Gleisdreiecke mit Rückfallweichen wie hier in der Siemensallee bei der Linie 2: Der Fahrer muss dazu an einer Stelle rückwärts fahren. Das kann er über ein Bedienteil am Ende des Wagens: Klappe auf, losfahren, Klappe zu, und wieder zurück ins Führerhaus. Der Gesamtvorgang dauert mehrere Minuten aufgrund von Wartezeiten. Ich habe das "Ereignis" auf wenige Minuten zusammengekürzt. Wer sich den Film-Standort auf Google-Maps anschaut, der sieht auf dem Satellitenbild ebenfalls eine Straßenbahn beim "Wendevorgang" ;) (3:32 Minuten).
Stefan B.

Doppeltraktion Class 66 von ERS Railways fahren mit Container Güterzug vom Rheintal kommend in Mainz-Bischofsheim Gbf ein. 20.05.08
Doppeltraktion Class 66 von ERS Railways fahren mit Container Güterzug vom Rheintal kommend in Mainz-Bischofsheim Gbf ein. 20.05.08
Markus Kirchmann

Ein kurzer Schotterzug, gezogen von Lisa 1 (Lok 20) der Erfurter Bahn, passiert am 6. Juni 2008 den Coburger Güterbahnhof.
Ein kurzer Schotterzug, gezogen von Lisa 1 (Lok 20) der Erfurter Bahn, passiert am 6. Juni 2008 den Coburger Güterbahnhof.
Ulrich Slovig

ITL-LOK W232.04 bei der Ausfahrt im Bahnhof Rostock-Bramow.
ITL-LOK W232.04 bei der Ausfahrt im Bahnhof Rostock-Bramow.
Stefan Pavel

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