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1 275 Baureihe 275 ·G 1206· Videos

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Mit nicht zu verachtender Geschwindigkeit rauschten diese beiden G1206 der Wincanton durch Gleis 1 des Erfurter Hbf. Aufgenommen am 06.12.2009.
Mit nicht zu verachtender Geschwindigkeit rauschten diese beiden G1206 der Wincanton durch Gleis 1 des Erfurter Hbf. Aufgenommen am 06.12.2009.
Jens Baumhauer

V 2102 der MWB legte einen kurzen Signalhalt auf der Hauptstrecke bei Eschwege West ein. Aufgenommen am 14.10.2009.
V 2102 der MWB legte einen kurzen Signalhalt auf der Hauptstrecke bei Eschwege West ein. Aufgenommen am 14.10.2009.
Jens Baumhauer

Die V 2102 der MWB mit Kesselwagenzug durch Köln West. Aufgenommen am 02.09.2009.
Die V 2102 der MWB mit Kesselwagenzug durch Köln West. Aufgenommen am 02.09.2009.
Jens Baumhauer

Am 02.09.2009 fuhr uns die 275 501-5  Silvia  der Chemion zweimal in Köln West vor die Linse.
Am 02.09.2009 fuhr uns die 275 501-5 "Silvia" der Chemion zweimal in Köln West vor die Linse.
Jens Baumhauer

Die Lok der SWEG zieht eine handvoll Kesselwaggons Richtung Dow in Greffern. Gefilmt im August 2009 zwischen Oberbruch und Moos.
Die Lok der SWEG zieht eine handvoll Kesselwaggons Richtung Dow in Greffern. Gefilmt im August 2009 zwischen Oberbruch und Moos.
Stefan B.

Langsam nähert sich der Zug mit den Schotterwaggons. Die letzten Steine purzeln raus, dann geht es leer zurück nach Bühl (Baden). Aufgezeichnet an einem Sonntag im Juli 2009.
Langsam nähert sich der Zug mit den Schotterwaggons. Die letzten Steine purzeln raus, dann geht es leer zurück nach Bühl (Baden). Aufgezeichnet an einem Sonntag im Juli 2009.
Stefan B.

Beinahe hätte ich diesen Abschnitt überspult: Ein langer Schotterzug wird von der SWEG-Lok V100 Richtung Bühl geschoben. Vor dem Bahnübergang wurden die Schottersteine abgelassen. Der Bahnübergang wurde durch einen Bahnmitarbeiter per Schlüssel geschlossen. Gefilmt an einem Sonntag im Juli 2009 während den Bauarbeiten auf der gesamten Strecke.
Beinahe hätte ich diesen Abschnitt überspult: Ein langer Schotterzug wird von der SWEG-Lok V100 Richtung Bühl geschoben. Vor dem Bahnübergang wurden die Schottersteine abgelassen. Der Bahnübergang wurde durch einen Bahnmitarbeiter per Schlüssel geschlossen. Gefilmt an einem Sonntag im Juli 2009 während den Bauarbeiten auf der gesamten Strecke.
Stefan B.

Kurios: Hier kommt ein Krankenwagen mit Sirene angefahren, genau in dem Moment wo das Gelblicht des Bahnübergangs beginnt zu leuchten. Es wäre wirklich noch jede Menge Zeit übrig geblieben, die Gleise zu passieren. Trotzdem bleibt der Krankenwagen stehen (rote Ampeln überfahren ist - meine ich - erlaubt). Das Besondere: Dadurch die SWEG-Lok dieses Mal am Ende des Zuges schiebt und auch deutlich mehr Waggons vorhanden sind, dauert die ohnehin schon langwierige Prozedur am Bahnübergang zustäztlich länger. Man beachte: Für Fußgänger schaltet sich das Rot-Licht später ein. Das hat der mit der nachgesetzten Verkehrsampel bei den Fahrzeugen zu tun.
Kurios: Hier kommt ein Krankenwagen mit Sirene angefahren, genau in dem Moment wo das Gelblicht des Bahnübergangs beginnt zu leuchten. Es wäre wirklich noch jede Menge Zeit übrig geblieben, die Gleise zu passieren. Trotzdem bleibt der Krankenwagen stehen (rote Ampeln überfahren ist - meine ich - erlaubt). Das Besondere: Dadurch die SWEG-Lok dieses Mal am Ende des Zuges schiebt und auch deutlich mehr Waggons vorhanden sind, dauert die ohnehin schon langwierige Prozedur am Bahnübergang zustäztlich länger. Man beachte: Für Fußgänger schaltet sich das Rot-Licht später ein. Das hat der mit der nachgesetzten Verkehrsampel bei den Fahrzeugen zu tun.
Stefan B.

Sowas sieht man auf dieser Strecke nicht alle Tage. Hier gesehen an einem Sonntag auf der Güterverkehrstrecke Schwarzach/Bühl: Die V100 schiebt unendlich viele Schotterwaggons Richtung Bühl, die zuvor an der modernisierten Strecke ihre Ladung losgeworden sind.
Sowas sieht man auf dieser Strecke nicht alle Tage. Hier gesehen an einem Sonntag auf der Güterverkehrstrecke Schwarzach/Bühl: Die V100 schiebt unendlich viele Schotterwaggons Richtung Bühl, die zuvor an der modernisierten Strecke ihre Ladung losgeworden sind.
Stefan B.

Wieder ein glücklicher Zufall. Da ich am 17.06.2009 in Eichenberg noch etwas auf meinen Anlschuss warten musste, konnte ich MAK G1206 der CFL Cargo mit D20 der Bentheimer Eisenbahn (Ex 221 147-2) im Schlepp in Fahrtrichtung Kassel einfangen.
Wieder ein glücklicher Zufall. Da ich am 17.06.2009 in Eichenberg noch etwas auf meinen Anlschuss warten musste, konnte ich MAK G1206 der CFL Cargo mit D20 der Bentheimer Eisenbahn (Ex 221 147-2) im Schlepp in Fahrtrichtung Kassel einfangen.
Jens Baumhauer

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