Es war sau kalt heut morgen, ich war totmüde von der Nachtschicht aber es hat sich gelohnt! Auch wenn das Jahr noch gute zwei Monate hat, wage ich zu behaupten, dass heute, am 21.10.2009 die wohl beeindruckenste Überführung des Jahres stattgefunden hat.
Frisch aus dem Bombardier Werk in Kassel in Richtung Küste (Rostock) zur bereitstehenden Fähre geht die stärkste E-Lok der Welt, die IORE 119! 155 033-4 hatte die Ehre, die Zuglok zu sein. Da die zulässige Achslast in Deutschland 30t beträgt, mussten die orignial Drehgestelle abgebaut und durch Behelfs-Drehgestelle ersetzt werden. Die Orignialtele fuhren daher auf extra Wagen mit. Dann wünsche ich der Lok und ihren Tf's allzeit gute Fahrt! Aufgenommen in Eichenberg. Jens Baumhauer
155 241-3 darf nun, nachdem sich die Schranken des Bahnübergangs am Bahnhof Orlamünde geschlossen haben, mit ihrem Kesselzug die Fahrt in Richtung Saalfeld (Saale) fortsetzen. (20.10.2009) Kevin Schmidt
Wie eine lange, grüne Schlange schlängelt sich ein Hangartner-Containerzug mit BR 155 an der Saalfelder Bohlenwand vorbei. In Saalfeld (Saale) wird der Zug eine Pause machen. (20.10.2009) Kevin Schmidt
155 197-7 wird von einem Lokzug kurz hinter Saalfeld (Saale) abrangiert, unterquert die Bahnhofsbrücke und verschwindet in den unendlichen Weiten des Rbf. (19.09.2009) Kevin Schmidt
101 102-2 fuhr am 19.08.2009 in Richtung Seelze,152 063-4 mit einem Kesselzug kam aus Richtung Seelze und 155 038-3 fuhr mit einem gemischten Güterzug richtung Seelze. Stefan
In diesem Video geht es nicht etwa um den RE, der zunächst zu sehen ist, sondern um die 155 113-4, die gleich hinter ihm auftaucht. Sie hat solo den Bahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen durchfahren. (11.07.2009) Kevin Schmidt
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